单选题

机车出入库、调车作业中换室时,内燃机车须将自阀减压后置取把(重联)位,确认机车制动缸压力不少于100kPa()

A. 不少于50kPa
B. 不少于100kPa
C. 不少于150kPa

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单选题
机车出入库、调车作业中换室时,内燃机车须将自阀减压后置取把(重联)位,确认机车制动缸压力不少于100kPa()
A.不少于50kPa B.不少于100kPa C.不少于150kPa
答案
单选题
机车出入库、调车作业中换端时,司机先将自阀手柄置制动区,待列车管减压不少于,机车制动缸压力上升大于100kPa后再将自阀手柄置取把位()
A.50 kPa B.80 kPa C.100 kPa
答案
主观题
HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车
答案
判断题
机车出入库、调车作业中换室、更换操纵台操纵时,列车管减压不少于100kPa,机车制动缸压力上升大于100kPa后再将自阀手柄置取把位(重联位)()
答案
单选题
内燃机车换端操纵时,必须停机()
A.× B.√
答案
单选题
在电力、内燃机车共用的机务段,有关站、段在机车出入库时,要加强联系。在通知出入库机车的号码前,必须增加“电力”、“内燃”等字样。技术站对出入段机车做好标记,具体标记办法在《站细》中规定()
A.型号 B.类别 C.车种 D.类型
答案
多选题
内燃机车动力室的检查时机()
A.始发列车出发后 B.列车运行中一般每60分钟进行一次 C.发生异音、异状时
答案
单选题
内燃机车动力室的检查时机?()
A.始发列车出发后。 B.列车运行中一般每30分钟进行一次。 C.发生异音、异状时。 D.以上三项都是
答案
判断题
铁路内燃机车按用途分为:客运机车、货运机车、调车机车、内燃动车组、小机车等5种类型。
答案
判断题
铁路内燃机车按用途分为:客运机车、货运机车、调车机车、内燃动车组、小机车等5种类型()
答案
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