转盘转动时，机车必须制动。司机不得离座，不得换端及做其它工作，内燃机车并须做到（）

机车入段时，在转盘及整备线停留时，机车必须制动（） 机车换端操纵端时，须按规定将制动机处于制动状态，严禁机车未产生制动作用时进行换端操作（） 允许在机车内使用多把司机钥匙。钥匙必须插在操作端司机室。只有在机车静止时才允许插拔、转动钥匙。（） 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中三辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中（）辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 轨道车换端操纵时，制动缸压力不得少于200千帕（） 机车在转盘及整备线停留时，司机应做到哪些 机车、动车组司机室的登乘人数，除特殊需要外，不得超过人，不得影响司机的正常工作，不得在非操纵端乘坐（便乘机车乘务员除外）（） 电机车司机必须按规定的速度驾驶机车，调车时速度不得超过（） 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 机车在库内停留时，必须停在警冲标，实施单阀全制动，机车闸缸压力达到定压，不得停止空气压缩机工作，机车乘务员不得同时离开司机室（） 单机换端，自阀实施最大有效减压量，司机确认制动缸压力350Kpa以上，司机方可到非操纵端进行换端操作（） 登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车非操纵端（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关司机室门（） 电机车司机离开座位时，必须执行什么操作，但不得关闭车灯。 电机车司机离开座位时，必须执行什么操作，但不得关闭车灯 内燃机车换端操纵时，必须停机（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车、单机及机车出段（库）停留应保持制动状态，机车乘务员必须坚守岗位，不得二人同时离开司机室，机车制动缸压力不得低于300kPa，列车在中间站停车制动管减压（ ）以上，同时不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机工作。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车、单机及机车出段（库）停留应保持制动状态，机车乘务员必须坚守岗位，不得二人同时离开司机室，机车制动缸压力不得低于（ ），列车在中间站停车制动管减压100KPa以上，同时不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机工作。 施行紧急制动时，机车司机应做的哪些？ 电空制动控制器置( )是该位置用于机车换端或机车重联