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列检作业手信号禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递()

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判断题
列检作业手信号禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递()
答案
单选题
应按作业要求配备检查锤、检车灯、无线对讲机、列检手持机、荧光分车牌、防护红灯或红旗、工具背带或腰带及相应工具和计时表等()
A.现场检车员 B.工长及副工长 C.故障修理人员 D.其他间接生产人员
答案
单选题
列检作业手信号须显示传递()
A.依次逐个 B.由前部往后部 C.依次逐段 D.由后部往前部
答案
判断题
列检作业手信号须依次逐段显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用红灯()
答案
单选题
停车信号显示方式:用检查锤(检车灯)由上部向车列方向作转动()
A.三角形 B.方形 C.圆形
答案
多选题
现场检车员应按作业要求配备检查锤、检车灯、无线对讲机、列检手持机、及相应工具等()
A.荧光分车牌 B.防护红灯或红旗 C.工具背带或腰带 D.计时表
答案
判断题
列车技术检查作业时,作业手信号显示传递,昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光的检车灯()
答案
多选题
列检工长及副工长应按要求配备检查锤、检车灯、无线对讲机、等()
A.列检手持机 B.车轮检查器m C.便携式红外线测温仪 D.计时表
答案
判断题
列车制动机试验时,须按以下方式显示手信号:制动信号:昼间——用检查锤高举头上,夜间——用检车灯高举头顶上下摇动()
答案
单选题
列检作业手信号须依次逐段显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用( )。
A.白色灯光检车灯 B.红色灯光检车灯 C.黄色灯光检车灯 D.绿色灯光检车灯
答案
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列车制动机试验时,须按以下方式显示手信号:缓解信号(继续充风信号):昼间——用检查锤在下部左右摇动,夜间——用检车灯在下部左右摇动() 在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车首尾车辆端部设置停车信号(昼间红旗,夜间红灯)进行安全防护() 客列检人员、车辆乘务员应在非站台侧显示连结手信号,应在司机侧显示连结手信号() 安全防护插设信号显示方式:用检查锤(检车灯)由向车列方向作圆形转动,必要时使用对讲机辅助() 列车制动机试验时,须按以下方式显示手信号:试验完毕信号:昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动,夜间——用检车灯由上部向车列方向作圆形转动() 安全防护插设确认信号显示方式:用检查锤(检车灯)由向车列方向作圆形转动,必要时使用对讲机辅助() 正位检车员用检查锤(检车灯)由上部向车列方向作转动() 《运规》第113条列检作业手信号传递有何规定 无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用方式代替;无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号作业() 车辆乘务员、客列检检车员进行机车摘挂和制动机试验作业时须按规定使用手信号联系() 使用无线调车灯显设备调车作业时,是否应停用手信号显示? 列检作业手信号遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用_等辅助手段 始发作业时,首、尾部检车员需携带红旗(频闪红灯),尾部检车员还需携带_ 使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后红灯长亮-连结信号() 使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后红灯长亮-连结信号。 使用无线调车灯显显示一个红灯是信号 使用无线调车灯显制式的信号显示一个红灯——减速信号() 使用无线调车灯显制式的信号显示一个红灯——停车信号。 使用无线调车灯显制式的信号显示一个红灯——减速信号。 使用无线调车灯显制式的信号显示一个红灯——停车信号()
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