CTCS3-300T型列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h（）
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CTCS3-300T型列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h（）
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CTCS3-300T型列控车载设备DMI与那个模块相连（）
A.ATPCU B.C2CU C.BCT D.TSG
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CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线
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CTCS3-300T型列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行（）
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