根据铁路局颁布的技术政策,必须淘汰的客车或达到设计使用寿命的客车可申请报废（）

铁路局应以确保客车安全和为重点（） 铁路局（）是铁路局LKJ系统技术业务主管部门 铁路客车实行固定配属管理,配属工作由铁路局负责（） 《铁路技术管理规程》规定，列车运行监控记录装置的控制模式应按铁路局颁布的规则实施（） 在编制技术计划时，铁路总公司根据各铁路局的规定，各铁路局应保有的运用车标准数（） 铁路局组织一次运用客车质量鉴定（） 铁路局向总公司上报客车配属统计情况（） 运用客车出库质量标准要求，库列检通过施行和，须保证上线客车达到《运用客车出库质量标准》，各铁路局可根据本标准进行细化（） 铁路总公司、铁路局技术规章分为（） 库列检通过施行日常检修和专项检修，须保证上线客车达到《运用客车检修质量标准》，各铁路局可根据本标准进行细化。 库列检通过施行日常检修和专项检修，须保证上线客车达到《运用客车检修质量标准》，各铁路局可根据本标准进行细化（） 客车报废须经铁路局批准，并报总公司运输局（） ( )转属由总公司根据铁路局申请或全路运输需求统一安排，( )转属由铁路局办理。 客车所属的铁路局、车辆段是客车运用安全、质量的责任主体（） 客车技术管理信息系统（HMIS）是为铁路局、客车段的车辆专业管理，落实铁道部《关于加强提速客车检修的三十条规定》而开发的覆盖客车段、铁路局二级管理的软件系统（） 开行直通客车的直通客流（由始发铁路局到终到铁路局），跨三局的列车应不少于（） 按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管（实行代管的铁路局、车辆段简称代管局、代管段）（） 铁路局应根据总公司客车运用维修规则等制定发布动车组高级检修标准（） 车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站（ ），并在铁路局调度的指挥下组织实现。 铁路局技术规章须以“通知+正文”或“业务通知”的形式发布（）