登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当系统采用串联校正时,校正环节为Gc(s)=s+1/2s+1,则该校正环节对系统性能的影响是()。
单选题
当系统采用串联校正时,校正环节为Gc(s)=
s+1/2s+1
,则该校正环节对系统性能的影响是()。
A. 增大开环幅值穿越频率(截止频率、剪切频率)ωc
B. 增大稳态误差
C. 减小稳态误差
D. 稳态误差不变,响应速度降低
查看答案
该试题由用户187****63提供
查看答案人数:40279
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户187****63提供
查看答案人数:40280
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
当系统采用串联校正时,校正环节为Gc(s)=s+1/2s+1,则该校正环节对系统性能的影响是()。
A.增大开环幅值穿越频率(截止频率、剪切频率)ωc B.增大稳态误差 C.减小稳态误差 D.稳态误差不变,响应速度降低
答案
单选题
采用串联超前校正时,通常町使校正后系统的截止频率ω( )。
A.减小 B.不变 C.增大 D.可能增大,也可能减小
答案
多选题
在自动控制系统中,将校正装置串联在系统的前向通路中,来改变系统结构,以达到改善系统性能的方法称串联校正。以下几项属于串联校正的是()。
A.比例校正 B.比例微分校正 C.比例积分微分校正 D.扰动顺馈补偿 E.输入顺馈补偿
答案
主观题
常用的串联校正装置有()。
答案
判断题
系统校正的方法,按校正装置在系统中的位置和连接形式区分,有串联校正、并联(反馈)校正和前馈(前置)校正三种()
答案
主观题
什么是串联校正、并联校正和复合控制?试举例说明它们的使用场合。
答案
判断题
串联校正的设计可以不进行验算。
答案
单选题
滞后校正装置能抑制高频噪声,改善稳态性能,采用串联滞后校正时()。
A.可使校正后系统的截止频率减小 B.可使校正后系统的截止频率增大 C.可使校正后系统的相角裕度降低 D.可使校正后系统的平稳性降低
答案
单选题
滞后校正装置可抑制噪声并改善稳态性能。采用串联滞后校正时,通常可使校正后系统的截止频率ωc()。
A.减小 B.不变 C.增大 D.可能增大,也可能减小
答案
判断题
在串联校正中,增大Kp可提高系统的开环增益,减小稳态误差。()
答案
热门试题
自动控制系统串联校正方法有()、()与()三种。
中国大学MOOC: 已知一单位负反馈控制系统,原有的开环传递函数【图片】,现采用校正装置【图片】 对系统进行串联校正,校正前的相角裕度为度,校正后的相角裕度为 度,剪切频率。
串联迟后校正与串联超前校正在完成系统校正有什么不同?
滴定管校正时,温度校正所采用的()温度
在系统校正时,为降低其稳态误差优先选用( )校正。
吊车梁校正时,校正()指标。
设单位负反馈的开环传递函数为要求系统稳态速度误差系数Kv≥5,相角裕度γ′≥40°采用串联校正,试确定校正装置的传递函数
锅炉钢架校正中采用热态校正时,加热的方法可以是。()
利用PD调节器进行串联校正的原理是利用PD调节器的相角超前特性()
酸度计校正时校正液的温度为()
当LKJ通过GPS设备校正时间成功时,则LKJ记录事件“日期变化”()
容量仪器校正时,称量的结果不必对校正()
在校正时,是通过塔柱来监控整个校正过程的。
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲
地磅校正时,应首先检查()
相位超前校正是利用校正环节的()特征,以提高系统的动态特性。
对恒温式热量计进行冷却校正时,采用()最准确。
滴定管校正时,温度必须采用天平室的温度()
当进行经纬仪水准管轴应垂直于仪器竖轴校正时,先用校正针拨动水准管校正螺丝,使气泡返回偏离值的()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP