以下关于安全门故障处置正确的是（）
A. 发生安全门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理。
B. 整侧安全门无法打开时，每节车厢对应打开的滑动门不得少于2档。
C. 单档安全门故障时，车站将故障门隔离（旁路）后向司机显示关门手信号。
D. 两档以上安全门故障时，对开启的滑动门应做好安全防护或人工看护，人工看护时原则上每个人可监护五档屏蔽门
E. 整侧安全门无法关闭时，车站确认乘客上下车完毕，站台安全后，向司机显示发车手信号，司机凭发车信号动车
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以下关于安全门故障处置正确的是（）
A.发生安全门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理。 B.整侧安全门无法打开时，每节车厢对应打开的滑动门不得少于2档。 C.单档安全门故障时，车站将故障门隔离（旁路）后向司机显示关门手信号。 D.两档以上安全门故障时，对开启的滑动门应做好安全防护或人工看护，人工看护时原则上每个人可监护五档屏蔽门 E.整侧安全门无法关闭时，车站确认乘客上下车完毕，站台安全后，向司机显示发车手信号，司机凭发车信号动车
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下列关于安全门故障处置正确的是（）
A.一节车厢对应安全门全部不能正常开启时，车站应确认至少手动打开一档滑动门，并将其打至手动开位，引导乘客上下车。 B.整侧安全门无法打开时，司机站台作业完毕后凭车站人员发车信号发车。 C.两档以上安全门不能正常关闭时，由车站确认具备发车条件后，到列车车头端门打互锁解除，通知司机发车后再将故障安全门打至手动关（隔离）位置。 D.整侧安全门无法关闭时，故障修复前，行调应通知后续列车进站前改ATP模式限速25km/h进站。 E.操作“互锁解除”时，必须在列车进入站台计轴区段前操作并保持至列车停稳或在列车启动前操作并保持至列车尾部出清站台
答案
关于检修门（活板门）、安全门，以下说法正确的是（）
A.检修门的高度不得小于1.4m，宽度不得小于0.6m B.井道安全门的高度不得小于1.8m，宽度不得小于0.35m C.检修活板门的高度不得大于0.5m，宽度不得大于0.5m D.检修门、井道安全门和检修活板门均可向井道内开启 E.井道安全门不得向井道内开启
答案
遇到屏蔽门/安全门故障时，司机应采用__方法开关安全门
答案
以下故障是由安全门磁锁引起的（）
A.关门遇阻 B.LLS故障 C.AT-EB故障 D.固态继电器故障
答案
在安全门故障应急处置时，应积极采取有效措施，为防止事态扩大，可对安全门设备进行简单操作，同时将故障情况上报控制中心调度（）
A.车站设备人员 B.行车调度员 C.站务人员 D.以上均不对
答案
以下哪个故障现象不能作为判断安全门电磁锁故障的依据（）
A.安全回路丢失 B.滑动门关不上 C.滑动门打不开 D.门头灯不亮
答案
安全门分为（）安全门和（）安全门。
答案
以下关于祺智的“极智安全”的说法正确是（）
A.GAC安全车身设计 B.符合北美标准的车顶抗压设计 C.极具安全的自动驾驶功能 D.安全可靠的三元锂电池
答案
以下关于非线性编辑软件中安全框描述正确是（）
A.安全边框一般呈& ldquo;回&: rdquo:字形 B.安全框会被记录或输出 C.安全边框的大小并不是固定不变的 D.安全框中的画面范围，也就是最终用户所看到的画面范围
答案
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以下关于非线性编辑软件电安全框描述正确是（）
以下关于jenkins正确是的（）
地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行。
地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行（）
安全门按作用分为（）安全门和（）安全门。
站台门（安全门）、车门之间夹人夹物的应急处置（）
单扇安全门无法开/关参照时间是-------秒，整侧安全门无法打开处置参照时间-------秒
以下关于非线性编辑软件提供的安全框的说法正确是（）.
简述为何会出现安全门微动开关故障
以下关于VMI功能的描述正确是（）。
以下关于缺口分析的陈述正确是（）。
以下关于消防工程，说法正确是（）
以下关于幼儿衔接的说法正确是（）
以下关于回款下账说法正确是（）
关于车站安全门设备厂家，描述正确的是（）
请简述两樘（含）以下安全门无法打开时值班员的应急处置程序
安全门电磁锁发生故障时会产生现象（）
安全门电磁锁损坏会导致故障现象（）
安全门电磁锁未落锁会引起故障（）
以下关于社会学的说法正确是（）
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