杭州地铁2、4号线列车目前使用的TOD硬件分德意达与鸿泰伟亚两种（）

杭州地铁2、4号线列车TOD的X12-1端子与CC-P2-5端子导通（） 杭州地铁2、4号线列车TOD的X13-2端子与CC-P2-1端子导通（） 杭州地铁2、4号线列车司机操作显示器（TOD）与任接口，显示驾驶信息，设备状况，以及给司机的报警（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 南昌地铁1号线列车移动闭塞发车凭证为TOD显示的发车（） 杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CCTE母板（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CBOP板（） 杭州地铁2、4号线列车正常情况下，TOD上显示板卡都是绿底显示，若板卡故障，则会显示红色状态（） 杭州地铁2、4号线列车TOD以太网接口X12对应B网，X13对应A网（） 杭州地铁2、4号线列车RM模式下退行超过Im,TOD将显示定位丟失，CC日志中LocSecured列显示为NotSecured（） 杭州地铁2、4号线列车CC通过与车辆接口实时监测列车完整性（） 杭州地铁2号线列车二系悬挂由、、、和等组成 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车通过ZC发送MAL给CC（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为列车构造速度为（） 杭州地铁2号线列车转向架分为和两类 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡为处理器板（） 杭州地铁2、4号线列车SRB板卡为安全继电器板（）