当主变压器油温大于（）时，封锁对应架所有IGBT触发脉冲

当变压器的上层油温超过85度时变压器的过热保护动作。 当变压器的上层油温超过85度时变压器的过热保护动作（） 当主风管压力大于时，列车网络触发的封锁牵引会解除（） 当发现变压器油温过高时，应怎样处理？ 当发现变压器油温过高时，应怎样处理 当主变压器的油温超过时，动力车功率开始线性下降（） 变压器油温是指变压器油温（） 主变压器上层油温最高不得超过（），为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。 主变压器上层油温最高不得超过（），为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（） CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到℃，主变压器停止工作（） 触发电路中脉冲变压器可起到()的作用。 切除变压器风机后，当变压器油温达到75℃时，应在前方站停车散热（） 切除变压器风机后，当变压器油温达到75℃时，应在前方站停车散热（） 当变压器油温升高时绝缘纸中的水分进入变压器油中（） 当变压器油温低于℃时，不宜进行变压器试验，如需试验应对变压器进行加温（如热油循环等）（） 主变压器上层油温超过允许值时，主控将发出（）预警。 当多功能电源屏III屏的开关SK合上时主变压器供电，当主变压器故障时，可转至备用变压器BY工作（） 变压器介质损耗测量温度以变压器上层油温为准，且应在变压器上层油温低于（）℃时测量。 当变压器上下层油温存在差值时，油通过流回油箱，使变压器得到冷却（） 晶闸管触发电路中的脉冲变压器有什么作用