轮缘后，由于其根部与钢轨内侧面形成全接触摩擦，当通过曲线时，增加运行阻力，并加剧了磨耗（）

车轮轮缘垂直磨耗是指轮缘内侧面被磨耗成与水平面成垂直状态（） 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑；并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面（） ＞轮缘与钢轨最小游间值是最小轨距与轮对最大内侧距离及两倍轮缘最大厚度之差，其值为（） 车辆在曲线半径小的线路上运行时，内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离；并加剧轮缘与钢轨间的磨耗（） 软管连接器平面与钢轨内侧面成°（） 轮对最小内侧距应大于1348mm，否则，轮缘内侧面将被翼轨挤压，不能安全通过道叉。 对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑；并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数（） 大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象（） 轮缘槽清扫，只需清扫钢轨内侧轮缘槽，外侧无关紧要（） HXD2型机车轮缘润滑器的主要功能是通过润滑轮缘的外侧面，来降低当列车进入曲线时的负载并减少轮缘和轨道之间的摩擦。（ ） 轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为轮缘（） TADS整修作业时，车轮传感器内侧面距离钢轨内侧面，测量校正（） 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗（） 测量钢轨磨耗量：握住，将磨耗尺定位在被测钢轨的侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量（） 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生和钢轨波浪形磨耗 使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时，须用导轮措施。 当与不安全工作的人员进行安全接触时，您应该（） 车轮直径应在距轮缘内侧面mm处的踏面上测量（） 以轮辋内侧面定位，测量踏面滚动圆上任一点与轮缘顶点的距离，实测值与轮缘高度基本尺寸之差为__ 轮缘磨耗超限后，其根部断面减薄，强度下降，易在轮缘根部产生以至缺损（）