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变矩器的正常工作油温应控制在(),超过()应该立即停车冷却

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装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度,最高工作温度不得超过() 变矩器工作油温一般保持()℃较好,最低不低于()℃,最高不超过()℃。 变矩器工作油温一般保持()℃较好,最低不低于()℃,最高不超过()℃ 变矩器油温表指示()油温,正常工作时适宜温度为80—110度,短时最高工作温度不得大于120度,当温度超过正常范围接近最高值时,就应将变速手柄换到()档,并降低()或(),直至油温降到正常范围。 变矩器油温表指示()油温,正常工作时适宜温度为80—110度,短时最高工作温度不得大于120度,当温度超过正常范围接近最高值时,就应将变速手柄换到()档,并降低()或(),直至油温降到正常范围 当变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素高出()以上时应立即停止运行 螺杆挤压机停车后,应该立即关闭螺杆冷却水。 螺杆挤压机停车后,应该立即关闭螺杆冷却水() 变矩器工作油液如何选用?最佳的油温是多少? 轴承正常工作时,油温不超过80℃。 ZL-50型装载机作业时变矩器油温不超过()℃ 动力变上层油温达到()时,应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。 变矩器的常见故障为油温过高、异常响动、动力传递不正常。 变矩器的常见故障为油温过高、异常响动、动力传递不正常() 平地机不论在行驶或作业中,应经常注意各仪表的示值,其变矩器油温不得超过()℃。 液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过();当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用 液压舵机系统中的油温超过()时,应使用油冷却器 钻机液压系统的油温不能过高,当液压系统的温度超过时,应立即接通冷却水() 油箱的油温若超过()℃时,需停机冷却,降温后再开机工作。 柴油机正常工作时润滑系统油温应该是()。
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