JZ-7型制动机试验台试验前和结束时应及时关闭电源和气源，并将试验台内的余风排尽（）

制动控制装置试验台实验完毕后应及时断电源，释放并将工作场地清理干净（） JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能，可作为机车空气制为机检查验收的依据（） JZ-7型制动机，单机制动机试验时，如果重联伐打在补机位，将会出现（） 型制动机试验台风源压力MPa（） JZ-7型制动机五步闸试验，紧急制动时，列车管压力s内降为“0”（） 型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（） GK型三通阀701，型试验台试验中，须发生制动作用。制动灵敏度试验时，三通阀在减压前（） GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压前须发生制动作用（） JZ-7型制动机五步闸试验，第二步是（） 型货车空气控制阀试验台在打开试验台所有电源开关后，应预热15min方可使用（） 型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压kPa前发生制动作用（） STl—600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（） 型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（） FSW型手制动机组装后须在试验台上进行试验（） 120/120-1阀货车空气控制阀试验台，试验台开机：打开试验台所有电源开关，预热（） 型试验台做‘‘缓解稳定性试验，，时，操纵阀手柄应置（） 变更接线或试验结束时，应先断开试验电源，放电，并将试验设备升压部分（）、（） 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台。 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台（） GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）