关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）
A. 撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重
B. 撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻
C. 承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”
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关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）
A.撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重 B.撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻 C.承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”
答案
一般地，碰撞接触面积（），损坏就越（）
A.越小；越严重 B.越小；越轻 C.越大；越严重 D.越大；越轻
答案
人体阻抗与接触电压、皮肤状态、接触面积等因素有关。关于人体阻抗影响因素的说法，正确的是（ ）。
A.人体阻抗与电流持续的时间无关 B.人体阻抗与触电者个体特征有关 C.人体阻抗随接触面积增大而增大 D.人体阻抗随温度升高而增大
答案
修复后气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的（）。
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.2/3
答案
零件摩擦表面的实际接触面积（）名义接触面积，仅是名义接触面积的（）。
A.等于／100％ B.小于／100％ C.远小于／1％ D.远远小于／01％
答案
制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )。
A.50% B.80% C.70%
答案
（2020年真题）人体阻抗与接触电压、皮肤状态、接触面积等因素有关。关于人体阻抗影响因素的说法，正确的是（ ）。
A.人体阻抗与电流持续的时间无关 B.人体阻抗与触电者个体特征有关 C.人体阻抗随接触面积增大而增大 D.人体阻抗随温度升高而增大
答案
关于判断碰撞接触点的依据以下说法正确的是（）
A.汽车碰撞固定物体时，无论碰撞后固定物是否产生位移，用固定物体原始位置与汽车的接触点就能确定碰撞接触点 B.汽车碰撞行人或自行车时，因碰撞后汽车的运动方向没有明显变化，故碰撞位置必然在现场汽车停放位置的后方，所以碰撞接触点应在汽车前杠之后（汽车前行事故），根据遗留在路面上的自行车轮胎挫划痕迹或行人鞋底挫划痕迹，被撞者身上或自行车上掉下来的物品等进行判断 C.汽车正面相撞时，由于两车沿同一直线运动，碰撞后两车停驶位置一般不会偏离原先的行驶方向。当两车变形相当时，冲量大的车将使冲量小的车由碰撞位置后移，故碰撞位置应在冲量大的汽车保险杠后方 D.追尾相撞时，前车将在碰撞力的作用下加速，碰撞后两车一起向前运动，碰撞点应在停驶后的后车前保险杠之后
答案
轴箱接地装置电刷接触面积、接地碳块与电刷接触面积不小于75%（）
答案
制动器磨探垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的%（）
A.80 B.70 C.60
答案
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钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）
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塔机制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%（）
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一般下轴瓦与轴承座的接触面积不得小于整个面积的（）上轴瓦与轴承盖的接触面积不得小于整个面积的
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名义接触面积
接触面积定义
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