人工报点时，到达时刻以列车在规定位置停稳时为准。改正（）

人工报点时列车到、发、通过时刻的确认时机规定正确的是：（） 人工报点时，列车在车站的通过时刻，以为准（） 停车手信号收回时机列车至规定位置停稳。 停车手信号收回时机列车至规定位置停稳（） 人工报点时，对列车到、发、通过时刻的描述正确的是（） 人工报点时列车到、发、通过时刻的确认时机分别为 列车运行至折返线规定位置停稳换端后，接车司机通过HMI屏对本次列车终点站进行确认。改正（） 列车入场段作业是指列车由车站运行至场段，停车库库门前规定位置停稳的整个运行过程。改正（） 调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳（） 旅客列车进站停车时，采用缓解停车时，停稳后再施行列车制动，待开车时再缓解，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知（）列车已停准到位，并进行联控。 接发列车时应提前到达位置，在两线间安全地点采用接发列车，在列车全部通过、停稳后方可起身（） 列车运行图规定的运营时段内，除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外，跳停作业的列车不需要车站值班员（行车）同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻，并向邻站报点（） 列车运行至折返线规定位置停稳换端后，接车司机通过对本次列车终点站进行确认（） 列车以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATO模式迅速对标，对标准确停稳后进行开关门作业。改正（） 进路序列表开始时间是指：系统根据邻站报点（发车时刻）、列车运行位置（邻站接近区段占用）、站间运行时分，预计的列车到达、出发时刻（） __又称主轴准停控制，即当主轴停止时能控制其停在固定位置（） 列车入场段作业是指列车由车站运行至场段，停车库库门前规定位置停稳的整个运行过程（） 的收回时机为列车至规定停车位置停稳（） 在中央ATS设备能正常监控列车运行位置时，车站根据__报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但__报点