停留刹车的刹车压力源是（）
A. A系统液压力
B. B系统液压力
C. 发动机引气气源
D. 储压器压力
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停留刹车的刹车压力源是（）
A.A系统液压力 B.B系统液压力 C.发动机引气气源 D.储压器压力
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应急停留刹车压力来自（）
A.液压系统1和2 B.液压系统3 C.液压系统1和3
答案
准备滑行，松开停留刹车，并使用刹车踏板发现刹车压力回零，这是（）
A.正常无须动作。刹车压力指示只显示备用（蓝系统）刹车压力 B.必须再次使用停留刹车，并由于主系统压力失效通知维护人员 C.没事，这是由于一旦自动刹车设置最大，刹车指示被旁通的正常现象 D.松开并再实施脚刹车以便看到刹车压力指示的读数
答案
发动机试车前设置停留刹车，刹车压力大于__PSI（）
A.1800PSI B.2000psi C.2100psi D.2200psi
答案
当正常和备用刹车压力都失去后，刹车储压器也可以提供压力来维持停留刹车的需要（）
A.对 B.错
答案
停留刹车可由下列哪些系统提供压力（）
A.A液压系统 B.B液压系统 C.刹车储压瓶 D.人工踩脚蹬
答案
A和B液压系统和刹车压力储压器都可以提供压力以保持停留刹车（）
A.对 B.错
答案
737NG飞机停留刹车时的动力源是（）
A.地面液压源 B.贮气瓶 C.蓄压器 D.机械压紧装置
答案
应急停留刹车压力刻度表指针白色表示（）
A.非正常操作范围 B.指针指示无效 C.正常操作范围
答案
应急停留刹车蓄压瓶压力可以提供（）
A.6次全刹车 B.5次全刹车 C.3次全刹车
答案
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正常情况停留刹车使用__系统的压力（）
应急停留刹车蓄压瓶压力绿色表示（）
停留刹车置“ON”位，将断开自动刹车（）
A和B液压系统没有压力时，刹车压力储压器也可以提供压力以保持停留刹车。此说法是否正确？（）
正常情况下，停留刹车可以使用A或B系统的压力，如果A和B没有压力是，仍然可以使用蓄压瓶的压力来设置停留刹车（）
应急停留刹车压力刻度表指针琥珀色表示（）
应急停留刹车蓄压瓶压力琥珀色表示（）
储压瓶最多可以保持小时的停留刹车压力（）
造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是（）
停留刹车在on位时，其他刹车方式可用吗？（）
正常情况下，停留刹车可以使用A或B系统的压力，如果A和B没有压力时，仍然可以使用蓄压瓶的压力来设置停留刹车（）
停留刹车置ON位，关于自动刹车预位说法正确的是（）
应急停留刹车蓄压瓶压力琥珀色虚线表示（）
停留刹车刚设置接通。还可以用脚刹车检查主刹车系统吗（）
停留刹车由系统或储压器通过转换活门提供压力？（）
当发动机没有启动时，停留刹车由提供压力：-？（）
储压器能至少保持多少小时的停留刹车压力（）
起动时先起动2号发动机是要保持停留刹车压力（）
松开应急停留刹车需（）
应急停留刹车位于（）
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