列车运行控制系统装备等级250km/h、300km/h及以上铁路宜采用级列控系统（）

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 当列车运行速度超过160km/h时必须装备列车运行控制系统。( )[312010201] CTCS为中国列车运行控制系统，共有（）个应用等级 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。200km/h及其以下铁路采用CTCS-2级列控系统（） 低能见度限速30KMH（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）的重要技术装备 列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备。 列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备（） 机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主要干道行使时，不得超过kmh，其它道路不得超过kmh（） 列车运行控制系统防止列车超速运行包括（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） 列车运行控制系统作用是（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（） 列车运行控制系统（以下简称列控系统）直接控制列车运行，主要由地面设备及__两大部分组成。车载设备 FZL300型点式ATC系统为分层控制系统，能够实现及的二级列车控制功能（）