发动机停机状态下,EFI系统燃油残余压力的保持依靠

桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空软管，燃油压力应为KP（） 电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。 PK801需较长时间处于等待状态下，系统压力保持（） 在停机未熄火状态下，如果发动机发生飞车，不应采取的应急措施是（） 电控发动机燃油供给系统中燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。 EFI发动机处于怠速状态的条件是（）；（）。 发动机关闭后( )使汽油喷射管路中保持残余压力 桑塔纳2000GLi型轿车的AFE型发动机在怠速状态下，不取下真空软管，燃油压力应为（）kPa。 桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为( )Kpa。 更换发动机柴油、机油，应在发动机的冷机状态下进行（） 使用燃油发动机，加油时不用停机（） EFI属于发动机的哪个系统的简称（） 如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（ ）和燃油系统的密封性。 当活塞发动机进气道轻微漏气时，发动机在哪种状态下容易发现（）. 更换发动机机油应在（）状态下进行。 更换机油应在发动机状态下进行（） 更换发动机柴油机油应在发动机的冷状态下进行（） 电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量（） 发动机的拆下，必须在（）的状态下进行。 调整气门间隙时，发动机应在()状态下进行。