运行中主电路接地时处理（）

出现主电路接地故障时，应该 当主电路发生接地后，将DK置接地位，解锁后重新加载DJ不再动作时，属主电路（）接地 主电路接地将（）置故障位，人工解锁DJ，提手柄不接地，继续运行 CRH380A动车组主电路接地（142）处理步骤 在主电路接地故障处理过程中，闭合ACK2会使空调自动（）。 处理、查找接地故障时，禁止在电路中任何地点形成接地（） SS8型电力机车，当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行（） 运行中，机车状态指示灯“接地”、“无载”红灯亮，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示“主电路接地”，机车卸载，为继电器（）动作 CRH6A统型动车组主电路接地（142）的处理方法（） CRH6A统型动车组主电路接地（142）的处理方法（） 使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地（正确：（1）主电路正端大线接地。（2）接地继电器动作值变小。（3）对于具有交流侧接地保护作用的电路，尚有一原因是主电路交流侧发生接地。）（） 主变并列运行中若PT有一相套管严重破裂放电接地，如何处理？ 主变并列运行中若PT有一相套管严重破裂放电接地，如何处理 运行中主电路接地后,司机将主手柄回0位,人工解锁DJ并将DK置负端位后,再提主手柄,DJ不再动作说明（） CRH2A动车组在主电路接地故障处理过程中，闭合ACK2会使空调（） 试述东风8B型内燃机车运行中主电路接地发生过流，LJ动作，过流红灯亮，柴油机卸载的故障原因及处理 CRH2型动车组在主电路接地故障处理过程中,闭合ACK2会使空调（） 东风8B型内燃机车：机车在运行中，主电路如有不同电位的两点发生接地，就会产生很大的短路电流而造 成重大事故，所以，当主电路产生两点接地时就应采取保护措施。 观察晶闸管可控整流主电路波形时，示波器外壳应可靠接地（） 接地继电器用于牵引工况时主电路过流保护（）