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主电路接地时的应急处理有()
多选题
主电路接地时的应急处理有()
A. 解锁DJ再提手柄,若DJ不动作,继 续运行
B. 若DJ仍动作,主手柄回“0”位解锁DJ,DK置于负端位,再提手柄,若DJ不动作,维持运行,有条件时再处理
C. DJ仍动作,主手柄回“0”位,解锁DJ,分别将1——6GK置于故障位,将故障的牵引电动机甩掉,维持运行
D. 以上处理后若DJ仍动作,为交流侧接地,必须查出故障处理后,方可继续运行
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主电路接地时的应急处理有()
A.解锁DJ再提手柄,若DJ不动作,继 续运行 B.若DJ仍动作,主手柄回“0”位解锁DJ,DK置于负端位,再提手柄,若DJ不动作,维持运行,有条件时再处理 C.DJ仍动作,主手柄回“0”位,解锁DJ,分别将1——6GK置于故障位,将故障的牵引电动机甩掉,维持运行 D.以上处理后若DJ仍动作,为交流侧接地,必须查出故障处理后,方可继续运行
答案
多选题
运行中主电路接地时处理()
A.主手柄回0位,解锁DJ,提手柄,DJ不再动作,为DJ误动作或主电路瞬间接地 B.DJ仍动作,DK置接地位,解锁DJ,提手柄加载,DJ不再动作为主电路低电位点接地 C.DJ仍动作,分别将1——6GK置故障位,甩掉故障电机维持运行 D.上述处理无效时,为主发内部,1ZJ及有关接线接地。应停机查找,排除故障,禁止盲目将DK置中立位维持运行,以防扩大事故
答案
多选题
主电路发生接地后,可以维持运行的处理方法有()
A.解锁DJ提主手柄不再接地,停止运行 B.仍接地解锁DJ,DK至于负端,继续运行 C.利用1-6GK甩电机后维持运行 D.甩电机后仍接地,DK中立位维持运行前方站 E.禁止DK中立位,盲目维持运行运行
答案
多选题
主电路发生接地的原因有()
A.主电路瞬间接地 B.主电路低电位点接地 C.主电路高电位点接地 D.主发定子绕组接地 E.1ZL接地
答案
单选题
出现主电路接地故障时,应该
A.切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行 B.切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修 C.切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行 D.切除相应动力单元,断开ACK2,停车检修
答案
单选题
当主电路发生接地后,将DK置接地位,解锁后重新加载DJ不再动作时,属主电路()接地
A.高电位点 B.低电位点 C.1-6C主触头以前电路
答案
主观题
CRH380A动车组主电路接地(142)处理步骤
答案
单选题
不属于主电路接地的形式有( )。
A.高电位接地 B.低电位接地 C.0电位接地 D.控制电路接地
答案
多选题
CRH6A统型动车组主电路接地(142)的处理方法()
A.进行RS复位 B.若故障消除,闭合VCB,正常运行 C.若故障未消除,远程切除相应动力单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,空调装置自动进行减载模式 D.断VCB降弓进行RS复位
答案
单选题
CRH6A统型动车组主电路接地(142)的处理方法()
A.进行RS复位 B.若故障消除,闭合VCB,正常运行 C.若故障未消除,远程切除相应动力单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,空调装置自动进行减载模式 D.断VCB降弓进行RS复位 E.(多选题)
答案
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