备用的碱性蓄电池保存期不长可（）后带液存放。

厦门1号线蓄电池采用碱性蓄电池（） 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不得超过（），碱性蓄电池不得超 过（）。 碱性蓄电池检修时，碱性蓄电池放电开始后每30min检查一次，电池电压正常，温度不得超过（） 对于碱性蓄电池应（） 碱性蓄电池设计寿命（） 碱性蓄电池段修后电解液的液面、电池容量是如何规定的？ 检查碱性蓄电池的电解液液面应高出极板（）。 蓄电池分为铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类（） 碱性蓄电池设计寿命年（） GN型碱性蓄电池液面高度应在防护板（）以上。 碱性蓄电池充电过程中，电解液密度升高（） 碱性蓄电池电解液的比重冬季比夏季要（） 对4型车丰日蓄电池为碱性蓄电池（） 蓄电池一般按电解液不同分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种，目前广泛运用酸性蓄电池。（ ） 根据电极和电解液物质的不同，蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两大类。 船用蓄电池主要有两类：酸性蓄电池与碱性蓄电池（） 汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类（） 碱性蓄电池电解液比重1.20～1.25（g/cm3）（） 碱性蓄电池夏季电解液比重为（）g/cm3 客车碱性蓄电池设计寿命年（）