隧道内应设置安全空间和贯通的救援通道（）

连接的两节车辆之间应设置贯通道，贯通道应具备的特点（） 安全空间是指在机车车辆限界与隧道之间留有的一定空间（） 基坑内应设置作业人员上下通道，通道数量不应少于（）处（） 电缆隧道内应设置指向最近处的导向箭头（） 单线隧道的救援通道在单侧设置。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）可不设纵向疏散平台 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（ ）时，可不设纵向疏散平台。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）可不设纵向疏散平台。  隧道贯通前管片应设置管片纵向拉紧装置，贯通后应快速顶推并迅速拼装（） 双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为（） 围堰内应设置作业人员上下坡道或梯道，通道数量不应少于（）处，作业位置的安全通道应畅通（） 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）m时，可不设纵向疏散平台 桥梁救援疏散通道桥下安全门内侧应设置禁止通行警示牌（） 长度超过的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。《技规》（） 基坑内应设置作业人员上下通道，宽度不应小于m，且应保证通道畅通（） 乙炔瓶的“安全空间”率（） 简述高速铁路隧道救援通道走行面设置情况 高速铁路多长的隧道应设置紧急救援站 隧道内的紧急救援站、避难所应设置（） 隧道内应设置消防紧急电话，一般每（）米宜设置一台