当行调组织救援时故障司机应施加（）

行调发布救援命令后，司机不再进行故障处理，尽快（） 行调发布救援命令时，电客车司机驾驶救援列车应距被救援车（）外停车 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A.对B.错（） 当列车发生故障司机向行调汇报故障情况时需汇报的内容包括（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由车站通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机;当行调扣车时，应及时通知（选择题）（） 列车若发生故障，电客列车司机应立即报行调，并做出正确的故障判断与处置，司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请（） 车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调，由行调报告司机；当行调扣车时应及时通知司机和车站（） 救援列车原则上采用空车正方向救援，若故障车迫停区间，行调应组织故障列车在清客（） 行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前不可继续排除故障。 行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前不可继续排除故障（） 正线列车在正线故障时，司机向行调申请救援汇报列车迫停地点时以为准（） 司机对电客车的故障初步处理，原则上为。故障发生后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排故（） 接到行调救援命令后，救援车司机（） 工程车在正线发生故障时，司机应立即报告OCC，并采取应急措施维持运行。如该故障司机不能自行排除时，由OCC通知检调，检调负责组织向司机提供技术支持。如机车故障仍无法排除需要救援时，由OCC通知厂调，尽快组织救援列车出厂（） 当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知__。（选择题）（） 列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障；故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。 组织救援列车以ATO模式进入区间自动停车待令，一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后自行改用RM模式运行至距故障列车15m处停车，听候故障列车司机的指挥连挂（） 救援动车后，由救援司机汇报行调（）