客车段修时同组滚子长度相互差mm（）

铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，滚子及滚子轴，旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于mm或严重变形影响作用时更换（） 客车轮对段（A2、A3）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 可倾瓦轴承同组瓦块厚度应均匀，相互厚度差不大于mm（） 25G型客车车钩高度客车段修中范围是mm（） 352226X2-2RZ型工程保持架脱落时须经滚子直径相互差检查，每列组件滚子直径相互差须符合规定限度（） 客车轮对制动盘整体厚度段修限度为mm（） 客车轮对段（A2，A3）修，车轮踏面有剥离1处时，剥离长度须（） 客车段修时，制动盘摩擦面有热裂纹时，距内、外边缘＜10mm须小于50mm（） 25型客车段修要求车钩钩尾扁销孔长度磨耗超过时必须焊修（） 槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于（）mm。 普通客车同一车轮直径差的段修限度为（） 段修时轮对内侧距离3处差不大于（1mm-3）（） 段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探，每面探伤角度不小于（），探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm 段修时制动盘摩擦面热裂纹距内、外边缘≥10mm裂纹长度不得超过mm（） 轮对厂、段修时，提速轮对的两车轮直径差不大于4mm（） 客车段修时，15号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位尺寸小于mm（） 制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴，段焊长度不小于8mm（） 段修时，客车制动梁端轴磨耗超过D时，应进行焊修（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，全开位小于mm（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，全开位小于mm（）