或轨枕底与道碴之间存在空隙，间隙超过mm时称为空板或暗坑（）

轨底与轨枕之间的间隙超过（）mm，列车通过时，会产生不平顺。 轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板。 轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板（） 钢轨轨底与轨下垫层之间的空隙超过2mm以上视为空吊（） 道碴捣固坚实，轨底与枕木之间不大于（）mm。 更换道口铺面时，铺设道口板处道碴夯实，道碴应稍高于轨枕面（） 道碴捣固坚实，轨底与轨枕间不大于（）。 电动捣固扒碴，起道超过20mm时以上，扒出轨枕盒石碴（） 热流道板的隔热可用空气间隙或石棉板，道板和型腔板、模具底板之间常采用3～8mm的空气间隙。 在水平巷道及倾角小于10°的倾斜巷道中，应将道碴铺设轨枕的2／3，但道碴与轨底平面之间的距离不得小于（）。 轨底与轨枕间隙大于（）者为吊板。 轨底与轨枕间隙大于（）者称为吊板。 电动捣固机的使用时应距轨枕边缘20～30mm下镐，镐板与轨枕面边线成45º角，在进行捣固时渐放大角到（）左右，不断抽镐使道碴进入轨枕底 在水平巷道及倾角小于10度的倾斜巷道中，应将道碴铺没轨枕的2/3，但道碴与轨底平面之间的距离不得小于（）。 轨距杆多的地方，轨距杆和道碴之间应保持80mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件（） 轨底与铁垫板之间存在间隙超过时称为吊板（） 提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的空隙，使用木罐道时每侧不得超过mm（） 600mm轨距铺设混凝土轨枕时，在轨枕中部的（）的范围严禁捣固道碴，避免轨枕中部支承在道床上。 扒碴时扒开深度应底于轨枕底面（） 道碴层的深度与轨枕面平为佳。