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【QIR-049-2020】维修人员在更换EDP封圈,现场由于没有提前打印IPC单,导致无法确认封圈件号,违反了()
单选题
【QIR-049-2020】维修人员在更换EDP封圈,现场由于没有提前打印IPC单,导致无法确认封圈件号,违反了()
A. 准备到位
B. 施工到位
C. 测试到位
D. 收尾到位
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【QIR-049-2020】维修人员在更换EDP封圈,现场由于没有提前打印IPC单,导致无法确认封圈件号,违反了()
A. 准备到位 B. 施工到位 C. 测试到位 D. 收尾到位
答案
单选题
【QIR-352-2020】维修人员在更换部件封圈发现拆下封圈与安装封圈形状有差异时应当()
A. 再次确认手册给的件号,确认安装件号无误后继续安装或者继续使用拆下封圈。 B. 直接安装。 C. 确认领用封圈件号是否与手册一致,如一致继续安装。 D. 首先确认领用封圈件号是否与手册一致;如一致将此情况汇报给上级,等待下步指示
答案
单选题
(QIR-011-2018关于B-1646飞机更换冲洗活门后厕所漏水的调查报告)维修人员由于拆装不熟练,管路安装不到位,导致封圈丢失,管路松动。该维修人员违反了()
A.准备到位 B. 施工到位 C. 收尾到位 D. 交接到位
答案
单选题
(QIR-011-2018关于B-1646飞机更换冲洗活门后厕所漏水的调查报告)维修人员领用航材时阅读工卡不仔细错领、漏领相关部件,安装时由于漏领航材将老旧封圈继续装回导致后厕所漏水。该维修人员缺乏违反了()
A. 规章意识,准备到位 B. 红线意识,施工到位 C. 风险意识,收尾到位 D. 举手意识,交接到位
答案
单选题
5维修师傅在维修过程中判断车辆某种配件应该更换而不是维修,可从物料框里寻找对应配件进行更换()
A.正确 B.错误
答案
单选题
《适航维修信息201904期》某航司飞机发动机在进行低压电门与适配器的拆装时,维修人员未按工卡要求没有更换低压电门封圈,该次事件中维修人员在工作中违反了()
A. 准备到位 B. 施工到位 C. 收尾到位 D. 测试到位
答案
单选题
行业标准MH3145.1-1996维修记录的填写规范中要求维修人员填写执照号()
A.只要在记录中签名就必须填写执照号 B.只要在放行签字时必须填写执照号 C.只有在飞行记录本上
答案
单选题
维修人员现场排除故障时,如不能现场修复值班班长报告值班经理,并协助维修人员将故障车辆拖回维保单位维修()
A.正确 B.错误
答案
主观题
每一维修人员都要熟知灭火器的使用方法和__号码
答案
单选题
更换基本轨作业时必须利用维修天窗、“施工天窗”或“故障修”临时要点,进行更换尖轨作业,现场必须有电务人员配合;防护必须按照进行设置()
A.《铁路工务安全规则》 B.《普速铁路工务安全规则》 C.《铁路技术管理规程》 D.《铁路线路修理规则》
答案
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门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修或更换,裂纹时更换,焊缝开裂时焊修;更换备用施封座时,错位不大于()
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棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修或更换,裂纹时更换,焊缝开裂时焊修;更换备用施封座时,错位不大于mm()
修人员因处理TVMAFC维故障需打开TVM维修门时,需由车站员工全程陪同打开,维修人员不能拿TVM维修门钥匙。处理故障后,有硬币或纸币从设备中取出,需要将纸币和硬币交客值,并填写好维修日志和《特殊票款交接记录表》()
干粉型灭火器出厂期满5年首次维修,首次维修以后每1年维修。()
房屋附属设备维修的中修工程,更换率一般在()
四十七、[适航维修信息201807期]2018年7月20日,某航A321飞机定检过程中执行2发启动机磁堵检查工作时发现大量金属屑,需要更换启动机,对启动机进行检查时发现启动机加油口堵盖上的封圈漏装。调查发现,该启动机在5月26日执行滑油勤务工作时,维修人员未按工卡要求领用封圈(需要领用两个件号为S9423-012的封圈,只领了一个),也未严格按照工卡逐项施工,维修负责人也未对封圈安装进行有效复核,
四十七、[适航维修信息201807期]2018年7月20日,某航A321飞机定检过程中执行2发启动机磁堵检查工作时发现大量金属屑,需要更换启动机,对启动机进行检查时发现启动机加油口堵盖上的封圈漏装。调查发现,该启动机在5月26日执行滑油勤务工作时,维修人员未按工卡要求领用封圈(需要领用两个件号为S9423-012的封圈,只领了一个),也未严格按照工卡逐项施工,维修负责人也未对封圈安装进行有效复核,
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