加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B气缸和填料的润滑方式采用（）润滑。

预加氢循环氢压缩机类型是（） 预加氢循环氢压缩机共有台（） 预加氢反应床层降温至℃，停预加氢循环氢压缩机（） 裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。 正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量（） 蜡油加氢裂化装置离心式压缩机正常运行时压缩机各轴承轴瓦温度应不大于（）℃。 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机复位前，应先（）。 加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()升高。 蜡油加氢裂化装置离心式压缩机在正常运行时压缩机各轴承轴瓦温度应不大于（）℃。 对于加氢装置，当中压蒸汽中断，循环氢压缩机停运，反应系统应（）。 下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有（） 加氢装置循环氢压缩机的型号为BCL－404A，它表示（），有（）级叶轮。 循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车（） 预加氢装置预加氢循环压缩机入口分液罐的位号是（） 预加氢停工时，预加氢循环氢压缩机K-101通常在预加氢反应器床层温度℃可以停机（） 120溶剂油加氢与（）共用压缩机，采用同一套循环氢系统，节约了装置投资 加氢改质装置的（）是容积型的气体压缩机。 新氢压缩机按活塞在气缸中作用方式为（）气缸 关于蜡油加氢处理装置加热炉（F5101、F5102）的仪表控制说法正确的是（） 120#溶剂油加氢与（）共用压缩机，采用同一套循环氢系统，节约了装置投资。