已知上部结构传至独立基础顶面的竖向力为1500kN，基础自重和基础台阶上的土重之和为200kN，假定基础埋置深度为2m，基础底面以上土的重度为18kN/m3，地基承载力为340kPa，则基础底面积的最小设计值为（）

某中心受荷基础底面尺寸为：3m×2m，上部结构传至基础顶面荷载为576kN，基础及基础台阶上土的平均重度为20kN/m3，基础埋深范围内土的重度为20kN/m3，基础埋深为2m，基础底面中心点下2m处的竖向附加应力值为（　）。 已知某桩基的单桩竖向承载力特征值Ra＝600kN，桩截面直径d＝500mm，埋深D＝1m，桩间距取3d，最外一根桩中心至承台边缘距离为d，上部结构传至桩基承台顶面轴向力标准值Fk＝2000kN，桩的根数至少为（）根 已知某桩基的单桩竖向承载力特征值Ra＝600kN，桩截面直径d＝500mm，埋深D＝1m，桩间距取3d，最外一根桩中心至承台边缘距离为d，上部结构传至桩基承台顶面轴向力标准值Fk＝2000kN，桩的根数至少为（　　）根。 持力层下有软弱下卧层,为减小由上部结构传至软弱下卧层表面的竖向应力,应() 矩形截面柱、矩形基础抗冲切承载力验算。某矩形基础尺寸为2000mm×4000mm，基础顶面受到相应于荷载效应基本组合时的竖向力F=1500kN，弯矩为100kN·m，如图3.7.2.1所示，混凝土轴心抗拉强度设计值fT=1.1N/mm2，矩形截面柱的尺寸为1000mm×500mm，基础埋深2m。地基受到的冲切力设计值为（）kN。（） 桩数6根的桩基础，若作用于承台顶面的轴心竖向力Fk＝300kN，承台及上覆土自重Gk＝300kN，则作用于任一单桩的竖向力Qik为（）kN 桩数6根的桩基础，若作用于承台顶面的轴心竖向力Fk＝300kN，承台及上覆土自重Gk＝300kN，则作用于任一单桩的竖向力Qik为（　　）kN。 CRH2A（统型）动车组前端车钩缓冲装置最大拉伸载荷≥__KN，最大压缩载荷≥1500KN（） 桩数为4根的桩基础，若作用于承台顶面的轴心竖向力Fk=200kN，承台及上覆土自重Gk=200kN，则作用于任一单桩的竖向力Qik为：（） CRH2A统型动车组前端车钩缓冲装置技术参数最大载荷：拉伸：≥1000KN，压缩：≥1500KN（） 已知某条形基础底面宽2.0m，基础埋深1.5m，相应于荷载效应标准组合时，上部结构传至基础底面竖向力的合力偏心距e=0.05m，地基为均质粉质黏土，地下水位位于基底下3.5m，基础底面下土层的黏聚力c=10kPa，内摩擦角φ=20°，土的重度γ=18kN／m3，则该地基土的承载力特征值为（）kPa。（） 桩数为4根的桩基础，若作用于承台顶面的轴心竖向力F k=200kN，承台及上覆土自重G k=200kN，则作用于任一单桩的竖向力Q IK为：（） 某构件设计的结构抗力为1500kN，荷载试验后的Z2系数为1.10，大件运输荷载产生的内力为1600kN，则该构件承载能力（）通行要求。 在竖向荷载作用下，框架结构的传力途径是(　　)。 某中心受荷基础底面尺寸为：2m×2m，基础埋深为2m，地下水位埋深0.5m，上部结构传至基础顶面荷载为400kN，基础及基础台阶上土的平均重度为20kN／m3，基础埋深范围内水位面以上土的重度为18kN／m3，水位面以下土的重度为20kN/m3。基础底面平均附加压力为（　）。 作为闸室的基础，用以将闸室上部结构的重量及荷载传至地基的部分是（ ）。 作为闸室的基础，用以将闸室上部结构的重量及荷载传至地基的部分是（）。 工作现场只配有一部铭牌为1500kN棘轮链条葫芦，但需要将3000kN的综合荷重吊起，宜选择（）滑车组 位于均值黏性土地基上的钢筋混凝土条形基础，基础宽度为2.4m，上部结构传至基础顶面相应于荷载效应标准组合时的竖向力为300kN/m，该力偏心距为0.1m，黏性土地基天然重度18.0kN/m3，孔隙比0.83，液性指数0.76，地下水位埋藏很深。由载荷试验确定的地基承载力特征值fak＝130kPa，基础及基础上覆土的加权平均重度取20.0kN/m3。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2011）验算，经济合理的基础埋深最接近下列哪个选项的数值（　　） 某毛石混凝土条形基础顶面的墙体宽度0.72m，毛石混凝土强度等级C15，基底埋深为1.5m，无地下水，上部结构传至地面处的竖向压力标准组合F＝200kN/m，地基持力层为粉土，其天然重度γ＝17.5kN/m3，经深宽修正后的地基承载力特征值fa＝155.0kPa。基础及其上覆土重度取20kN/m3。按《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）规定确定此基础高度，满足设计要求的最小高度值最接近以下何值（　　）