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广东中调操作权下放的内容有()
多选题
广东中调操作权下放的内容有()
A. 正常情况下线路停送电的一次设备操作,包括旁路开关代路的线路停送电操作,但不包括二次设备操作,也不包括事故处理时线路停送电操作。
B. 线路在检修(或冷备用)状态下,两侧变电站线路开关的状态转换操作(仅限于冷备用与检修之间的状态转换,以下同义),但不包括220kV旁路开关的操作,也不包括下放线路电厂侧的线路开关操作
C. 带电作业需要线路投退重合闸的操作
D. 旁路代路操作
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多选题
广东中调操作权下放的内容有()
A.正常情况下线路停送电的一次设备操作,包括旁路开关代路的线路停送电操作,但不包括二次设备操作,也不包括事故处理时线路停送电操作。 B.线路在检修(或冷备用)状态下,两侧变电站线路开关的状态转换操作(仅限于冷备用与检修之间的状态转换,以下同义),但不包括220kV旁路开关的操作,也不包括下放线路电厂侧的线路开关操作 C.带电作业需要线路投退重合闸的操作 D.旁路代路操作
答案
多选题
ATS控制权下放的操作规定()。
A.应由行车值班员在ATS上进行申请,行调在中央ATS操作下放控制权,因突发情况危及运营安全时,行车值班员可强行站控,事后应立即向行调汇报原因。 B.确保正在执行的控制命令能够连续执行 C.下放控制权后,如能监视,行调应对行车值班员操作进行监督 D.中央ATS无法监控时应与行车值班员核对列车车次及位置 E.由于设备故障,控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常
答案
多选题
ATS控制权下放的操作规定为()
A.应由行车值班员在ATS上进行申请,行调在中央ATS操作下放控制权,因突发情况危及运营安全时,行车值班员可紧急站控,事后应立即向行调汇报原因 B.确保正在执行的控制命令能够连续执行 C.下放控制权后,如能监视,行调应对行车值班员操作进行监督 D.中央ATS无法监控时应与行车值班员核对列车车次及位置 E.由于设备故障,控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常
答案
单选题
对于符合操作权限下放范围原则的新投产220kV线路,在启动试运行小时结束后,经中调、地调及相关厂站确认即可划入下放范围()
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答案
主观题
ATS控制权下放的操作规定有哪些
答案
单选题
ATS控制权下放的操作规定错误的是()
A.确保正在执行的控制命令能够连续执行 B.下放控制权后,如能监视,行调应对行车值班员操作进行指挥 C.中央ATS无法监控时应与行车值班员核对列车车次及位置 D.由于设备故障,控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常
答案
多选题
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答案
单选题
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多选题
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答案
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ATS控制权下放的条件()。
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中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能,遇下列情况时,OCC将控制权下放到联锁站办理()
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在“调施经权,必合宜适”中,“经权”之义为()
以下为ATS控制权下放条件的是()
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在车站操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
在下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权()
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