司机在操作时，正确的做法是（）
A. 思想必须集中，不干与工作无关的事情
B. 感觉身体不适时，及时报告作业长
C. 不酒后开车
D. 及时调换司机
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司机在操作时，正确的做法是（）
A.思想必须集中，不干与工作无关的事情 B.感觉身体不适时，及时报告作业长 C.不酒后开车 D.及时调换司机
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司机失去驾驶能力时，司机操作正确的是（）
A.当司机失去驾驶能力时，为确保列车安全应立即拉停列车并向行调汇报。 B.失去驾驶能力无法坚持驾驶列车时，及时向行调汇报，如无法联系行调时，应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。 C.备车司机接到客车队长指令后，以最快方式前往事发车站进行支援。 D.交替接车司机到达事发车站后，根据行调指令，保持车门、站台门打开、不关闭主控钥匙，主手柄保持在100%制动位或快制位，待车站人员到达司机立岗处时，前往上/下行站台接车。 E.接车后，向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项。
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起重机司机在操作天车大小车运行时，正确的做法是（）
A.现场环境发生改变时，司机要确认吊运路线是否安全可靠 B.天车司机发现吊运路线上有人时，可以不采取任何措施 C.即使遇到天车失控的紧急情况，天车工都必须按照吊运路线进行吊运操作 D.对于吊运路线天车工可以不了解，只要按照地面指挥人员指挥吊运就可以了
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电客车发生火灾时，司机做法正确的是（）
A.运行到站疏散乘客时应降下受电弓，关闭主控钥匙 B.司机应立即降下受电弓 C.迫停在区间听从行调安排，并立即打开靠近疏散平台侧的车门 D.发现隧道火灾时，应试图在电客车到达火源之前紧急停车不能及时停车，则必须开车通过火灾地点运行至前方车站报告行调
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导游与司机相处时，不正确的做法是()。
A.尊重司机，行程安排多商量 B.提醒司机，沿途状况多互通 C.协助司机，遇到困难多帮助 D.监督司机，出现纰漏绝不姑息
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下列做法中属于司机违章操作的是（）。
A.司机在通过风门 B.同一线路上两运行车辆间距不小于100m C.起吊后吊钩 D.非紧急情况严禁使用紧急制动手柄制动
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下列做法中属于司机违章操作的是（）
A.司机在通过风门、道岔、交叉点等地点时，急速前进 B.同一线路上两运行车辆间距不小于100m C.起吊后吊钩、吊链、吊链配重不得拖地运行 D.非紧急情况严禁使用紧急制动手柄制动
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司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是（）
A.列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门 B.车站工作人员确认站台间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证（如关门后车站工作人员向司机显示紧急停车手信号，应立即重新打开客室车门）。 C.司机室侧门无法打开或无法关闭，退出服务时机及列车运行速度按照本线《地铁列车故障应急处理指南》要求执行。 D.552-558车司机室侧门无法手动关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，区间限速40Km/h，站台限速5Km/运行； E.以上都不对
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在调价操作时，正确的做法是（）
A.商品价格调高时，去掉原价格签，重新打印价签 B.商品价格调高时，将原价去掉，将新价直接写在原标价上 C.先变更帐面库存金额，然后填写变价单 D.上述三种做法均是正确的
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司机执行电客车洗车作业过程中，当无法与洗车机操作人员联控时,下列做法正确的是（）
A.确保安全的情况下.打开司机室侧门查看操作人员位置 B.立即报告信号楼值班员.按其命令动车 C.立即报告行调.按行调命令执行 D.立即报告车场调度员.按其命令在车上待令，严禁动车
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在进行剪板机操作时，正确的做法是：（ ）。
操作使用吸水管时，下列的正确做法是（）。
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