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车钩尾框上的裂纹可以焊修()

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修,裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换;磨耗大于3mm时堆焊后磨平,变形大于时调修() 车钩裂纹焊修前不一定预热,焊修后热处理() 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探() 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗超限时更换;装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换() 钩尾销插托裂纹时焊修更换;焊修后磨修平整,并进行() 机车车钩耳销孔处超过该处端面40%的裂纹可以焊修() 对大型养路机械的车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后,须进行热处理() 中修时,只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。 牵引杆尾销孔周围范围内裂纹时焊修() 中修时,只允许车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。 中修时,只允许车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修() 装用活动车钩托梁的冲击座,插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换,侧框上、下内侧距差大于()mm时修理 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换() 货车厂修时,钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤,探伤部位裂纹焊修后须复探() 25型客车段修要求车钩钩尾扁销孔长度磨耗超过时必须焊修() 机车车钩扁销孔向尾部发展的裂纹禁止焊修() 机车车钩钩腕上超过腕高20%的裂纹允许焊修() 锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。 锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于时焊修,大于时更换() 装用活动车钩托梁的冲击座,插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换,侧框上、下内侧距离差大于8mm时修理()
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