车钩尾框上的裂纹可以焊修（）

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） 车钩裂纹焊修前不一定预热，焊修后热处理（） 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换（） 钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（） 机车车钩耳销孔处超过该处端面40％的裂纹可以焊修（） 对大型养路机械的车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热处理（） 中修时，只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。 牵引杆尾销孔周围范围内裂纹时焊修（） 中修时，只允许车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。 中修时，只允许车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修（） 装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距差大于（）mm时修理 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（） 货车厂修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 25型客车段修要求车钩钩尾扁销孔长度磨耗超过时必须焊修（） 机车车钩扁销孔向尾部发展的裂纹禁止焊修（） 机车车钩钩腕上超过腕高20％的裂纹允许焊修（） 锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。 锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于时焊修，大于时更换（） 装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于8mm时修理（）