中立电空阀253因故障处于动作状态时，可以转空气位维持运行（）

在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（） “中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（） DK-1空气制动机排1电空阀在以下时处于上电状态（） 电空位操纵时，电空制动控制器的重联位时，中继阀处于_______状态。 中立电空阀：当自阀在制动位时，切断列车管供风源（） 电空位操作时，由于电路故障使制动电空阀（257）失电，这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位，则均衡风缸（） 重联位时中立电空阀不得电的原因为（） 空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态（） DK-1型制动机电空位操作，大闸“运转”位，若中立电空阀YV253下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风（） 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（） 试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位的综合作用？ 空气制动阀的转换柱塞由“电空”位转“空气”位，其（）与（）均会发生变化 空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁，不接通排风1电空阀的电路（） DK-1制动机，电空位若缓解电空阀因故不能动作，则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。 DK-1电空制动机转空气位操纵时，没有( )位。 电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态（） 中立电空阀代号为 DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。