护轨容许磨耗量不大于（）mm，护轨磨耗量超过上述标准或无法保证查照间隔或护背距离时，护轨应及时安排计划更换

护轨侧面磨耗在平直段量取 护轨侧面磨耗在护轨平直段测量。 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差不大于（）mm 护轨侧面磨耗轻伤和重伤标准 对即有明桥面，护轨下容许加垫总厚度不大于30mm的垫板（） 护轨侧面磨耗分为（）。 护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换 道岔护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换（） 车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）__钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM 线路大、中修验收标准：护轨，接头靠基本轨一侧左右错牙不大于_mm 直向允许通过速度大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗轻伤标准为（ ）mm。 直向允许通过速度大于120km/h的道岔，护轨侧面磨耗重伤标准为（ ）mm。 轨向用10m弦量容许偏差不大于（） 线路大、中修验收标准规定，护轨接头靠基本轨一侧不大于5mm（） 护轨侧面磨耗分两类（） 线路大、中修验收标准规定，护轨接头靠基本轨一侧左右错牙不大于（）mm。 护轨下允许加垫总厚度不大于35mm的垫板（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗mm、侧面磨耗10mm（） 既有明桥面，护轨下可加垫总厚度不大于mm的垫板（） 心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差不大于（）。