单选题

重庆一号线地铁蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于V()

A. 1.97
B. 2.05
C. 2.13
D. 2.21

查看答案
该试题由用户566****97提供 查看答案人数:12032 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户566****97提供 查看答案人数:12033 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
蓄电池正常运行时,应()测量一次电池开路电压(单体电压) 长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压不低于1.70V() 西安地铁一号线电客车没有蓄电池温度检测装置() 一号线地铁列车辅助电源箱及蓄电池箱在车() 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池箱在__车 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池数量共个() 蓄电池进行紧急负载试验后,要求单体电压应() 苏州一号线蓄电池采用结构() 重庆地铁十号线每列车有台蓄电池,台空压机 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池有哪两样作用() 以下不属于目前1号线.2号线.城郊线蓄电池叉车.搬运车的蓄电池单体电压参数的是() 一号线NJ03电客车蓄电池箱位于A车底架下,每列地铁车辆有个蓄电池箱组() 常州地铁1号线蓄电池为硫酸蓄电池() 铅酸蓄电池浮充电运行中,一般情况下,浮充电压定为2.23V/单体(25℃),电池单体的电压应()。 UPS可以对蓄电池管理,当蓄电池单体电压下降到()V,UPS切断负载 重庆一号线地铁雨刮器的工作电压为() 浮充状态下单体蓄电池的浮充电压应不低于伏.(586)() 福州地铁一号线联锁站/非联锁站UPS蓄电池组均采用串联模式连接,同时只有一组电池,无备用。() 重庆5号线As型地铁车辆蓄电池充电机采用的冷却方式为__ 基站蓄电池组在浮充状态下单体电池端电压差应小于0.2V。()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位