加工损失量是瓦斯跑损及以下之和（）
A. 污水含油损失
B. 生产装置加工损失
C. 半成品输调损失
D. 酸碱渣和白土渣带油及其他损失
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加工损失量是瓦斯跑损及以下之和（）
A.污水含油损失 B.生产装置加工损失 C.半成品输调损失 D.酸碱渣和白土渣带油及其他损失
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冷量损失包括：热交换不完全损失、跑冷损失、液态产品的冷量损失、其他冷损失
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产成品损失总量是指产成品入库后到实现销售的全部损失量之和。包括（）
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答案
胶带接头处有严重的变形及坏损。可引起胶带跑偏。
答案
裸宽带100M及以下发展量（统计每月带宽100M的及以下裸宽带新增竣工量及裸宽带续包办理量之和），每笔多少分（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
催化剂细粉多，或强度低，质量差，使催化剂跑损量增加
答案
无功定比线损电量是与总无功变损之和，再乘以无功线损系数（）
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答案
烧损是钢在加热过程中，表面（）造成的金属损失量。
答案
呼损率即（），它是指损失话务量占流入话务量的比率。
答案
线路损失电量及线路线损率如何计算？
答案
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有功定比线损电量是与总有功变损之和，再乘以有功线损系数（）
管理红线“虚报、假报瓦斯抽采钻孔量和瓦斯抽采量”，系指：所报瓦斯抽采钻孔深度、钻孔量或瓦斯抽采量一次超过实际数值（）及以上
导致催化剂大量跑损的原因是（）
风机的风压等于风管的阻力及出口动压损失之和。()
跑冷损失
金属损失包括烧损、切损、清理损失、轧废。
金属损失包括烧损、切损、清理损失、轧废（）
由于油液具有粘性，存在能量损失。管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和。
由于油液具有粘性，存在能量损失。管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和。
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大量催化剂跑损如何处理？
车险定损应注意区别事故损失与机械损失的界限，以下哪种现象属于事故损失（）
按照平均日产吨煤涌出瓦斯量划分为低瓦斯矿井，低瓦斯矿井涌出量为（）以下。
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再生器催化剂大量跑损的现象（）、（）、（）、（）。
催化剂跑损的原因是什么？
沉降器催化剂大量跑损的现象（）、（）、（）。
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损工是指损失员工（）
全部损失是实际全损和推定全损的总称（）
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