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若需对液货舱进行除气,有毒气体不得无加控制从舱口排出,对不允许用开式透气应采用透气出口排气,但是当易燃气体降至爆炸下限的()蒸气浓度对健康没危害时,可在液货舱甲板平台上继续除气。
单选题
若需对液货舱进行除气,有毒气体不得无加控制从舱口排出,对不允许用开式透气应采用透气出口排气,但是当易燃气体降至爆炸下限的()蒸气浓度对健康没危害时,可在液货舱甲板平台上继续除气。
A. 1%
B. 10%
C. 30%
D. 50%
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单选题
若需对液货舱进行除气,有毒气体不得无加控制从舱口排出,对不允许用开式透气应采用透气出口排气,但是当易燃气体降至爆炸下限的()蒸气浓度对健康没危害时,可在液货舱甲板平台上继续除气。
A.1% B.10% C.30% D.50%
答案
主观题
对易燃、有毒气体的置换,大多采用蒸汽、氮气等惰性气体作为置换介质,也可采用()排气法,将易燃、有毒气体排出。
答案
判断题
汽车排出的HC化合物都有毒气体。
答案
主观题
对易燃、有毒气体的置换,大多采用()、()惰性气体作为置换介质,也可采用注水排气法,将易燃、有毒气体排出。设备经置换后,若需要进入其内部工作。还必须再用空气置换惰性气体,以防发生窒息。
答案
多选题
对易燃、有毒气体的置换,大多采用()等惰性气体作为置换介质,也可采用注水排气法,将易燃、有毒气体排出。设备经置换后,若需要进入其内部工作。还必须再用空气置换惰性气体,以防发生窒息。
A.蒸汽 B.清水 C.氮气
答案
主观题
对易燃、有毒气体的置换,大多采用()、()惰性气体作为置换介质,也可采用注水排气法,将易燃、有毒气体排出。设备经置换后,若需要进入其内部工作。还必须再用空气置换惰性气体,以防发生窒息
答案
多选题
对可燃、有毒气体的置换,大多采用()为置换介质,将可燃、有毒气体排净
A.氮气 B.蒸汽 C.注水排气法 D.氧气 E.氢气
答案
主观题
避开有毒气体法是在从事有毒气体作业时,要尽可能地占据(),防止有毒气体危害。
答案
判断题
有毒气体不得与酸性腐蚀物品配装。
答案
判断题
有毒气体不得与酸性腐蚀物品配装()
答案
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以下工艺方法无有毒气体的是()。
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有毒气体探测仪,探测有毒气体、有机挥发性气体等。具备()性能
有毒气体探测仪探测有毒气体、有机挥发性气体等,具备()性能。
有毒气体探测仪,探测有毒气体、有机挥发性气体等。具备()性能.
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