单选题

为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,应该:().

A. 在探冰棒表面有喷液装置,可用热气除冰,以便再次探测结冰
B. 在探冰棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰
C. 在探冰棒内装设加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰
D. 在探冰棒表面设有除冰带,可用机械除冰,以便再次探测结冰

查看答案
该试题由用户921****36提供 查看答案人数:27685 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户921****36提供 查看答案人数:27686 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,应该:().
A.在探冰棒表面有喷液装置,可用热气除冰,以便再次探测结冰 B.在探冰棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰 C.在探冰棒内装设加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰 D.在探冰棒表面设有除冰带,可用机械除冰,以便再次探测结冰
答案
单选题
为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况:().
A.在结冰探棒内设热空气通道,可热气除冰,以便再次探测结冰 B.在结冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰 C.在结冰探棒内设装热电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰 D.在结冰探测表面设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰
答案
主观题
目视探冰棒内部装有加热装置,其目的是
答案
单选题
在目视机动飞行的过程中应该对保持能见()
A.跑道 B.显著的地标 C.显著的障碍物
答案
单选题
夏天,放在碗中的冰棒慢慢的融化,在融化的过程中冰棒的温度
A.降低 B.不变 C.升高 D.先降低后升高
答案
单选题
在炎热的夏天,放在碗中的冰棒慢慢熔化,在熔化过程中冰棒的温度(   )
A.降低 B.不变 C.升高 D.先降低后升高
答案
单选题
炎热的夏天,放在碗中的冰棒慢慢的熔化,在熔化的过程中冰棒的温度
A.降低; B.不变; C.升高; D.先降低后升高
答案
单选题
当飞行机组已经选择发动机防冰按钮电门在ON位后秒还未探测到结冰,显示未探测到结冰()
A.130 B.150 C.190
答案
单选题
在复制过程中能够连续延伸的是()
A.端粒 B.前导链 C.后随链 D.冈崎片段 E.引物
答案
主观题
使用多轴飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是
答案
热门试题
使用多轴飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是() 使用多轴飞行器,续拍过程中,需紧急返航的情况是() 使用多旋翼飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是() 目视飞行规则中,终端管制员在使用目视间隔的雷达标牌上标注“”;中止使用目视间隔后取消标注() 飞行中,飞行的哪部分容易先结冰()? 结冰时,电子结冰探测器探测的是:(). 《第七章》使用多旋翼飞行器,作业过程中,必须紧急返航的情况是() 跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为() 飞行过程中可能需要处置的紧急情况包括() 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准,但驾驶员只能按目视飞行规则飞行,管制员应当() 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准,但驾驶员只能按目视规则飞行,管制员应当() 在有结冰条件下运行时,起飞前多少分钟?飞行机组应从驾驶舱或客舱目视(夜间时接通机翼照明)检查机翼表面是否积有霜、雪或冰。驾驶舱九档结构的结冰可作为机翼、机身积雪、结冰的目视参考() 飞机飞行过程中(   )   飞行分为目视飞行和仪表飞行() 自动飞行若在转弯的过程中按压了航向/航迹保持电门,自动飞行指引仪系统会使飞机() 根据千米钻机在施工过程中的探顶情况,得到相对应位置的()标高情况。 电子式结冰探测器是用以下方法探测结冰状况的:(). 结冰探测器探测到一次结冰信号时,EW上显示() 平板生产过程中目视检查收料整齐情况,宽度边允许收料误差();裁断边()。 平板生产过程中目视检查收料整齐情况,宽度边允许收料误差();裁断边()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位