在平面调车控制模式中，收到停车信号后再收到故障停车信号，延迟（）立即紧急制动

平面调车状态下紧急、卸载控制模式时什么？ 调车灯显使用领车功能后，连续3个测机信号未收到，机控器提示“故障停车X号”，红灯闪烁。 在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动（） 使用无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动（） 在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令 调车作业由调车指挥人单一指挥，调车指令用语只能由调车指挥人发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号指令，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因（） 在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速” 调车作业由__单一指挥，调车指令用语只能由__发出，但在发现危及人身和行车安全时，__有权随时发出停车信号指令，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因 平面调车信号显示一个绿灯为（）信号。 机车车辆在运行中只有相关作业人发出停车信号时，调车员要及时发出停车信号指示司机停车，弄清情况后，再继续作业（） 发现危及人身、行车安全时，（）有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。 调车机车电台在收到制动员发出的紧急停车信号，只有才能够解除（） 调车作业由调车指挥人单一指挥，在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。调车指令用语不止能由调车指挥人发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号指令，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因（） 如收到不明信号和特殊信号，停车查明原因（） 救援列车以RM模式越过引导或禁止信号收到速度码后转为AMC模式，待列车自动停车后，转换为RM模式；如救援列车越过引导或禁止信号后未收到速度码，则继续以RM模式运行。（） 救援列车以RM模式越过引导或禁止信号后，收到速度码以ATO/ATP模式继续运行至自动停车后转RM；如无法收到速度码，则继续以模式运行（） 调车作业中，凡无线电台信号（指令）不清、机控器发出“故障停车”语音报警时，应先判明情况后停车（） LKJ接收到无线调车灯显设备的停车信号或故障停车信号，当走行时间或车列走行距离满足车载数据设置的条件时，如速度不为0km/h时输出常用制动指令（） 驼峰调车组使用平面无线调车灯显设备，利用推峰进路解散车辆时，除“起动”、“停车”、“紧急停车”信号指令外，其它平面无线调车灯显设备信号指令不准使用（） MAU故障后，即将运行进入故障区域的列车，行调需指挥该列车ATO/ATP模式行驶到故障区域边界信号机前停车，转RMF模式进入故障区域，收到点式ATP模式可用后，转为点式ATP模式运行（）