行车遇险自救（）
A. 车辆误入较深积水区，如水深超过排气管，应低档行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度
B. 车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，设法将车推到安全地带，避免影响其他车辆通行，第一时间报警求助
C. 车辆掉入深水区域，切勿打开窗子或试图打开车门，请努力呼吸，找好准备逃生的门把手，等待水慢慢涌进车里，在水将要漫到车顶的时候，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出
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行车遇险自救（）
A.车辆误入较深积水区，如水深超过排气管，应低档行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度 B.车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，设法将车推到安全地带，避免影响其他车辆通行，第一时间报警求助 C.车辆掉入深水区域，切勿打开窗子或试图打开车门，请努力呼吸，找好准备逃生的门把手，等待水慢慢涌进车里，在水将要漫到车顶的时候，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出
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遇险自救方法有哪些？
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扑救森林火灾遇险时，正确的脱险自救方法有（）。
A.退入安全区 B.按规范点火自救 C.按规范俯卧避险 D.按规范迎风突围
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船舶遇险，船长对自救持（）态度时，应争取他船救援
A.否定 B.肯定 C.怀疑
答案
遇险煤矿作业人员自救和互救的成效如何，决定于现场准确高效的行动原则和正确的自救互救方法（）
答案
矿工井下遇险佩戴自救器后，若吸入空气温度升高，感到干热，则应（）。
A.取掉口具或鼻夹吸气 B.坚持佩戴，脱离险区 C.改用湿巾
答案
船舶遇险时，船长若对本船自救保全的可能性持怀疑态度，应（）
A.立即宣布弃船 B.立即电告船东 C.立即争取他船救援
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船舶遇险时，船长若对本船自救保全的可能性持怀疑态度，应（）
A.立即宣布弃船 B.立即电告船东 C.立即争取它船救援
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简述矿山事故发生后遇险人员自救与互救中防止爆炸火源烧伤的措施。
答案
行车遇险时的安全防护做法正确的是（）
A.车辆发生正面碰撞时，应把腿稍稍弯曲一些，用脚抵住车底，身体前倾至能感觉到安全带的程度 B.车辆发生追尾碰撞时，应两腿向前蹬直，身体向后倾斜，紧靠座椅后背 C.汽车在高速公路上行驶，如果制动失灵，则应马上向紧急停车道变道 D.汽车在普通的平坦道路上制动失灵，应果断地利用道路上的路坎、行道树等天然障碍物迫使汽车减速停车
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途中遇险时，不必惊惶失错，应迅速进行避险自救或寻找求助求救的办法，不能冒险行事（）
隔离室自救器的作用是防止遇险人员因缺氧发生窒息和防止发生有害气体中毒（）
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消防救援站必须组建紧急救助小组,开展遇险指战员搜救专项训练( )转移和逃生自救等训练,提升紧急救助能力。
消防救援站必须组建紧急救助小组，开展遇险指战员搜救专项训练（破拆.搜索.救助.转移和逃生自救等），提升紧急救助能力（）
游艇遇险急救遇险时，可拨打我国统一海上遇险求救电话（）
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遇险报警时要用__个遇险信号引导（）
NBDP遇险呼叫格式中遇险信号“MAYDAY”发送（）
遇险船舶收到DSC遇险确认后,如果在DSC遇险报警中指明后续的遇险通信方式是无线电话方式,则应在适当的__无线电话遇险和安全频率上发送遇险报告（）
船舶遇险，若争取救援，遇险电文应由（）授权发出。
利用Inmarsat-F站遇险报警，遇险信息发至（）
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RCC机构收到遇险报警后,在发出遇险确认,保持与遇险船舶的通信联系还应该（）
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遇险人员转移时，表示遇险人员行动方向的信号是（）。
DSC遇险报警启动后如没有收到遇险确认,该设备（）
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