判断题

17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用粘性润滑剂润滑()

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更换钩舌及钩腔内部配件时,须使用符合要求的配件,须涂抹二硫化钼耐磨剂() 现场更换钩舌时,13型车钩钩舌可以与17型钩舌互换() 17型车钩钩身下平面磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为mm() 17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔()时,表明车钩已经被闭锁。 17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换:钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。 16型车钩钩舌与钩腕内侧距离,闭锁位置须≤mm() 用钩锁间隙仪测量全自动车钩钩头间隙不大于() 半自动车钩中需要定期添加润滑剂的位置有() 列检作业场在现场作业时对17型车钩的哪些部位涂抹干性润滑剂 车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上 货车运用限度规定,16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置m() 货车运用限度规定,16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置()mm 钩腔内部配件更换新品时,配件材质为B级钢,须精密铸造() 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折() 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须点焊() CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑,用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔,去除杂物,在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂;转动钩舌,确认钩舌动作良好() 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于,钩尾销孔长、短轴,磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑() 17型车钩钩体制造标记有( )。 13型车钩钩身下平面须焊装磨耗板,磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩处() 由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料,有加速零件磨耗的趋势,因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂()
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