B737NG飞机，在转弯系统中，动态载荷阻尼器的作用是（）
A. 提供压力补偿
B. 减小摆振
C. 减小转弯速度
D. 增大转弯速度
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B737NG飞机，在转弯系统中，动态载荷阻尼器的作用是（）
A.提供压力补偿 B.减小摆振 C.减小转弯速度 D.增大转弯速度
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B737NG飞机要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）
A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位 B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位 C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位 D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBYRUD”位
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B737NG飞机失速警告系统的作用是（）
A.当飞机临近失速时抖动驾驶杆以示警告 B.当飞机临近失速时发出音响警告 C.在飞机临近失速时增加驾驶杆的感觉力 D.A和C
答案
B737NG飞机起飞警告系统的作用是（）
A.在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告 B.在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告 C.在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告 D.在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
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B737NG飞机前轮转弯使用哪个系统压力（）
A.“A”系统 B.“B”系统 C.备用系统 D.A或B
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B737NG飞机燃油通气系统的功用是（）
A.让燃油挥发以免发生爆炸 B.防火 C.防微生物 D.使油箱的压力接近环境压力
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B737NG飞机缓冲油箱中的单向活门的作用是（）
A.允许燃油从通风口流出 B.允许燃油流到中央油箱 C.允许燃油流到主油箱 D.允许空气进入中央油箱
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B737NG飞机FCU的功用是（）
A.增压燃油和清洁燃油 B.控制燃油压力 C.控制燃油流量 D.A、B、C
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B737NG飞机扰流板作动筒扇形盘的作用是（）
A.固定扰流板作动筒 B.将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板作动筒 C.将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板 D.将来自驾驶盘的输入信号传递给扰流板作动筒
答案
B737NG飞机副翼调整片和平衡板的作用是（）
A.增大操纵副翼的感觉力 B.平衡副翼使副翼平滑运动 C.减小副翼运动所需的操纵力 D.加大副翼运动的阻力
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