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提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号(
判断题
提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号(
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提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号(
答案
单选题
2号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()
A.66 B.65 C.62 D.60
答案
主观题
60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压
答案
单选题
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),允许误差“+”不限,“-”为2mm
A.66mm B.65mm C.62mm D.60mm
答案
判断题
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm()
答案
单选题
《时速200公里铁路道岔技术条件》(暂行)规定,60-12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小间距不小于()
A.46mm B.50mm C.63mm D.70mm
答案
单选题
客运专线道岔通用扣件系统缓冲调距块初始配置为型,轨距块的初始配置为9-11号(钢轨外侧)、10-12号(钢轨内侧)()
A.4-11 B.5-10 C.6-9 D.7-8
答案
单选题
道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm与轨距加宽值之和
A.65 B.66 C.67 D.68
答案
单选题
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离()
A.正确 B.错误
答案
主观题
标准钢轨顶面以下__处两钢轨工作边的间距为轨距
答案
热门试题
道岔尖轨非工作边、工作边斜度均为()
轨距应在钢轨顶面工作边以下处量取()
60㎏/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()
轨距是钢轨踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离
提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行()
钢轨折断紧急处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距一般为,并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录()
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线,其··········
道岔导曲线支距是指道岔外直股钢轨工作边到导曲线上股钢轨工作边之间的垂直距离
轨距是钢轨踏面下(D)两股钢轨工作边之间的最小距离()
轨距是在钢轨踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离()
道岔中轨距块可不按规定号数安装()
钢轨折断临时处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录()
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离()
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()
60kg/m钢轨12号()Ⅰ型提速道岔全长L=()mm()
70kg/m 钢轨12 号提速道岔尖轨动程为()
单开道岔轨距:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180mm,12号提速道岔为()
康拓THDS-BS磁钢一般安装在靠近机房一侧,在电气化区段须安装在非电网回流一侧的钢轨上()
60kg/m钢轨提速l2号道岔尖轨长为。()
60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设()个牵引点
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