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提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号(
判断题
提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号(
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提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号(
答案
单选题
2号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()
A.66 B.65 C.62 D.60
答案
主观题
60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压
答案
单选题
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),允许误差“+”不限,“-”为2mm
A.66mm B.65mm C.62mm D.60mm
答案
判断题
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm()
答案
单选题
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A.46mm B.50mm C.63mm D.70mm
答案
单选题
客运专线道岔通用扣件系统缓冲调距块初始配置为型,轨距块的初始配置为9-11号(钢轨外侧)、10-12号(钢轨内侧)()
A.4-11 B.5-10 C.6-9 D.7-8
答案
单选题
道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm与轨距加宽值之和
A.65 B.66 C.67 D.68
答案
单选题
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离()
A.正确 B.错误
答案
单选题
道岔尖轨非工作边、工作边斜度均为()
A.1:2 B.1:3 C.1:4 D.1:5
答案
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标准钢轨顶面以下__处两钢轨工作边的间距为轨距
轨距应在钢轨顶面工作边以下处量取()
60㎏/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()
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提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行()
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线,其··········
道岔导曲线支距是指道岔外直股钢轨工作边到导曲线上股钢轨工作边之间的垂直距离
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道岔中轨距块可不按规定号数安装()
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道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离()
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()
60kg/m钢轨12号()Ⅰ型提速道岔全长L=()mm()
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