碱性蓄电池低温放电性能较好，在-40℃的情况下,碱电池则可放到额定容量的50%以上（）

酸性蓄电池通常以（）h的放电电流为标准电流，碱性蓄电池通常以（）h作为放电电流 厦门1号线蓄电池采用碱性蓄电池（） 蓄电池的寿命是用它放电的循环次数表示的，碱性蓄电池大约为（）个流放电循环 一个蓄电池的使用期限，碱性蓄电池不低于（）个充放电循环 蓄电池分为铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类（） 对于碱性蓄电池应（） 碱性蓄电池设计寿命（） 碱性蓄电池充放电注意事项说法正确的是()。 备用碱性蓄电池，保存期不长，可放电后存放（） 对4型车丰日蓄电池为碱性蓄电池（） 汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类（） 船用蓄电池主要有两类：酸性蓄电池与碱性蓄电池（） 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不得超过（），碱性蓄电池不得超 过（）。 碱性蓄电池设计寿命年（） 碱性蓄电池的额定电压和放电终止电压分别是（） 蓄电池自放电性能与贮存温度有关，低温情况下自放电大，高温情况下自放电小（） 客车碱性蓄电池设计寿命年（） 碱性蓄电池充电电流为（） 碱性蓄电池的大修周期是（） 碱性蓄电池每节电压为（）