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在相关平行仪表进近中,对于在同一航向道上的两架航空器,应当提供的间隔。除非由于尾流影响需要增加纵向间隔()
单选题
在相关平行仪表进近中,对于在同一航向道上的两架航空器,应当提供的间隔。除非由于尾流影响需要增加纵向间隔()
A. 2km
B. 4km
C. 6km
D. 8km
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单选题
在相关平行仪表进近中,对于在同一航向道上的两架航空器,应当提供的间隔。除非由于尾流影响需要增加纵向间隔()
A.2km B.4km C.6km D.8km
答案
主观题
实施相关平行仪表进近的航空器按照雷达引导在切入平行仪表着陆系统航向道时,不同跑道进近的航空器之间的垂直间隔应不小于多少高度
答案
单选题
实施相关平行仪表进近的航空器按照雷达引导在切入平行仪表着陆系统航向道时,不同跑道进近的航空器之间的垂直间隔应不小于多少高度?()
A.垂直间隔应不小于 2000英尺(600 米) B.垂直间隔应不小于 1000英尺(300 米) C.垂直间隔应不小于 500英尺(150 米) D.无限制
答案
单选题
两条平行跑道中心线的间距不小于__米时,允许航空器按照相关平行仪表进近的模式运行()
A.915 B.945 C.815 D.835
答案
单选题
两条平行跑道中心线的间距不小于多少米时,允许航空器按照相关平行仪表进近的模式运行()
A.760米 B.1035米 C.915米
答案
单选题
航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,雷达方位精确度为()度,更新周期不超过()秒。
A.0.1,0.5 B.0.3,3 C.0.3,5 D.0.1,5
答案
单选题
两架航空器使用机场无方向信标台,按照同一种仪表进近程序进近着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不得少于,同时给着陆航空器留出()
A.300m、跑道 B.300m、复飞高度层 C.150m、纵向间隔 D.150m、尾流间隔
答案
单选题
两架航空器使用同一NDB做汇聚或分散飞行时,航空器之间航迹夹角不小于,其中一架航空器距离VOR50km(含)以上,则两架航空器满足规定的横向间隔()
A.15° B.30° C.45° D.60°
答案
判断题
独立平行仪表进近模式,是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔,在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
答案
判断题
雷达管制中,一架航空器报告与另一架航空器相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔()
答案
热门试题
目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时,对保持两架航空器之间的间隔负责()
两架巡航表速为100节的航空器航空器在同一航迹、同一巡航高度飞行时,其纵向间隔标准为()
具备下列条件之一时,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔:两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔或一架航空器报告与另一架航空器相遇过()
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航()
两架以上航空器跟进滑行,后航空器与前航空器的距离不得小于B()
两架航空器使用推测(DR)定位,航空器之间的航迹夹角不小于45度,并且确定两架航空器均为飞离交叉点,其中一架航空器距离航迹交叉点公里或以上(该点由目视或参照导航设备而定),则两架航空器满足规定的横向间隔()
当通过位置报告,确信两架航空器位于不同地理位置上空,则相关航空器之间存在()
两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于__米()
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两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于m()
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两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时,应当上升高度,从座舱右侧看到另一架航空器时,应当下降高度()
两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。
两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于千米()
实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于()。
在同一个机库内,可同时进行两架以上的航空器进行燃油传输操作。
在同一个机库内,可同时进行两架以上的航空器进行燃油传输操作()
航空器滑行或者牵引时,两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于()
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