双块式轨枕两螺栓孔间纵裂引起的纵向裂缝、承轨面和挡肩交界处横向裂缝宽度大于1.5mm,则判定为挡肩失效（）

当前我国线路上I型轨枕基本淘汰，主要是螺栓孔间的纵裂及轨下正弯矩裂缝。产生的主要原因是（） 混凝土枕失效标准：承轨台两钉孔间裂缝宽度超过，并延伸至轨枕端部或轨枕中部（） 混凝土枕沿轨枕纵向通裂：挡肩顶角处裂缝宽大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）可判定为失效（） 混凝土枕承轨台两钉孔间裂缝宽度超过0.3mm，并延伸至轨枕端部或轨枕中部可判断为混凝土枕失效（） 轨枕失效标准包括：纵向通裂，挡肩顶角处缝宽大于1.5mm（） 双枕承垫式接头，两根轨枕分别承垫在两个轨头之下，轨枕之间要有20~（）毫米的间隙。 混凝土枕挡肩顶角处纵向通裂缝宽大于mm时。判定为失效轨枕，应进行更换（） 对于双块式轨枕松动，应及时维修，视严重程度，可采用裂缝注浆、更换轨枕或在轨枕间安装特殊扣件等方法进行处理（） 每个双块式轨枕模具需要安放（）个挡浆夹。 双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有（）或（）贯通裂缝。 双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有（）或（）贯通裂缝 当混凝土枕横裂出现横裂裂缝长度为枕高的1／2～2／3、纵裂出现挡肩破损长度为挡肩长度的1／3～1／2、等情况可判定混凝土枕严重伤损（） 对于双枕承垫式接头，两根轨枕分别承垫在两个轨头之上，轨枕之间要有（）mm的间隙，使轨头有自由挠曲的可能，并具有弹性。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用（）连接。 WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm；钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm（） 双块式轨枕可以有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝（） 双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝（） 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通，高锰钢整铸辙叉重伤（） 双块式无砟道床轨枕裂缝宽度0.2mm是属于伤损（） 螺栓孔裂纹延伸至轨端、下颏或，两相邻螺栓孔裂通为辙叉重伤标准（）