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25G型客车由于使用中制动主管两端部分腐蚀较多,为了便于修换,两端各安装长的端接管(补助管)()
单选题
25G型客车由于使用中制动主管两端部分腐蚀较多,为了便于修换,两端各安装长的端接管(补助管)()
A. 220~270mm
B. 230~280mm
C. 240~290mm
D. 250~300mm
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单选题
25G型客车由于使用中制动主管两端部分腐蚀较多,为了便于修换,两端各安装长的端接管(补助管)()
A.220~270mm B.230~280mm C.240~290mm D.250~300mm
答案
单选题
25G型车制动主管两端的补助管更换时,长度必须为mm()
A.200~250 B.200~280 C.250~350 D.250~300
答案
单选题
为便于检修,25G型客车列车管两端各安装长的端接管()
A.200~一250mm B.250~一300mm C.300~360mm D.360.、一400mm
答案
单选题
25G型客车制动软管长度是()
A.715 B.700 C.695 D.705
答案
主观题
25G客车在每辆车的两端均设有型电力连接器插销及插销座
答案
单选题
25G型客车同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于()
A.5mm B.8mm C.10mm D.12mm
答案
判断题
铁路客车车号YZ25G000000中的“25G”表示25G型结构的硬卧客车。
答案
单选题
25G、25K型空调客车电源控制柜分和控制回路两部分()
A.照明回路 B.空调回路 C.主回路 D.显示回路
答案
单选题
我国新制25G型客车使用的是缓冲器()
A.G1型 B.G2型 C.G3型 D.ST型
答案
单选题
25G型空调客车,压力继电器动作值:低压端在(MPa时跳脱()
A.2.6 B.2.2 C.0.28 D.0.42
答案
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