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在航帆船甲看到前方另--帆船乙悬挂两个球体号型,两船航向相反相互驶近构成碰撞危险,根据国际海上避碰规则()
单选题
在航帆船甲看到前方另--帆船乙悬挂两个球体号型,两船航向相反相互驶近构成碰撞危险,根据国际海上避碰规则()
A. 左舷受风的船舶应给右舷受风的船舶让路
B. 两船应各自向右转向从他船左舷驶过
C. 甲船应给乙船让路
D. 乙船应给甲船让路
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单选题
在航帆船甲看到前方另--帆船乙悬挂两个球体号型,两船航向相反相互驶近构成碰撞危险,根据国际海上避碰规则()
A.左舷受风的船舶应给右舷受风的船舶让路 B.两船应各自向右转向从他船左舷驶过 C.甲船应给乙船让路 D.乙船应给甲船让路
答案
单选题
下列哪些局面中存在让路船和直航船?①垂直显示两个球体的甲船互见中追越另一个显示相同号型的乙船;②垂直显示两个球体的甲船与显示相同号型的乙船互见中航向相反相互驶近并构成碰撞危险;③垂直显示两个球体的甲船与显示相同号型的乙船互见中航向交叉相互驶近并构成碰撞危险()
A.①②③ B.① C.②③ D.①③
答案
单选题
互见中,下列哪些局面适用船舶之间责任条款()。①垂直显示两个球体号型的甲船与显示一个圆柱体的乙船航向相反驶进并构成碰撞危险;②显示一个菱形体号型的甲船与垂直显示两个球体的乙船互见中航向相反并构成碰撞危险;③垂直显示球、菱形和球三个号型以及一个菱形体号型的甲船与垂直显示两个球体的乙船互见中航向交叉相互驶进并构成碰撞危险
A.①②③ B.①② C.③ D.①③
答案
单选题
白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙,航向与甲船相反,并看到乙船显示一个菱形体号型,两船DCPA偏小,下列说法错误的是①两船构成为对遇局面,应各自向右转向;②甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向;③乙船不应妨码甲船,应及早采取行动()
A.① B.② C.①③ D.②③
答案
单选题
甲船是机动船在航,看到从左舷60°驶来一艘显示尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉,存在碰撞危险,按规定()
A.乙船应右转给甲船让路 B.乙船应左转给甲船让路 C.甲船应给乙船让路 D.两船应各自右转从他船左舷通过
答案
单选题
帆船、人力船、排筏相遇的避让规定()。①帆船应当避让人力船;②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏;③两帆船相遇,顺风船应当避让抢风船;④两船都是顺风船或者抢风船,左舷受风船应当避让右舷受风船;⑤两船同舷受风,上风船应当避让下风船
A.①② B.①②③ C.③④⑤ D.①②③④⑤
答案
单选题
甲船是机动船在航,看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉,存在碰撞危险,按规定:()
A.乙船应右转给甲船让路 B.乙船应左转给甲船让路 C.甲船应给让乙船让路 D.两船应各自右转从他船左舷通过
答案
判断题
两帆船相遇的避让原则是当两船同舷受风,下风船应当避让上风船()
答案
单选题
人力船、帆船捕鱼时,不论在航或者停泊,白天应悬挂()一个。
A.菱形 B.圆柱 C.圆球 D.篮子
答案
单选题
在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿舷灯,且有碰撞危险,按国际避碰规则:()
A.乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路; B.乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路; C.乙船左舷受风,甲船应给乙船让路; D.无论乙船哪舷受风,甲船都应给乙船让路。
答案
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