车轮传感器所检测到的车轮信息通过四芯信号电缆传输到EB板。EB板对信息进行处理同时给传感器供电，EB板将传感器检测的车轮数据进行预分析处理后，传送给CPU板（）

车轮转速传感器的作用是检测车轮转速，并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU（） 如何处理车轮传感器信号故障？ ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。 当 EP2002 阀通过速度传感器检测到车轮滑行，首先激活车轮滑行保护功能并且通过控制连接阀将两根轴的制动力分开 车轮传感器接线之前，应检查传感器电缆与什么的绝缘程度（） ACS2000型计轴系统每个传感器通过四芯信号电缆与同一个评估板连接，并将捕捉到的信息传送给评估板处理（） EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。 计轴点是指安装车轮传感器与电子检测单元的地方。计轴点的车轮传感器安装在进站信号机内方，距进站信号机（）米左右 车轮传感器处理装置至少能同时处理4路车轮传感器信号，并且适应车速范围为5-60km/h（） 机房设备车轮传感器处理装置，至少能同时处理路车轮传感器信号，并且适应车速范围为km/h（） ACS2000计轴系统传感器电缆芯线为信号传输线（） 如果车轮电子检测器检测到主传感器的2组磁头产生轴脉冲为非有效轴脉冲组，则称为（） TVDS车轮传感器智能处理装置用于将轨边车轮传感器的模拟差分信号经整形滤波之后转换为光电信号（） TAZII型计轴系统车轮传感器的松动功能检测时将固定螺栓与车轮传感器松开，使衰减板与车轮传感器间距大于，车轮传感器对应的放大板上的OUTI及OUTII指示灯都亮，输出板CL继电器指示灯熄灭（） 轮速传感器的作用是检测车轮的速度，并将速度信号输入电控单元（ECU）（） 每个计轴点安装两个计轴传感器即采用双套冗余配置,信号经过室外计数单元处理后通过一对两芯信号电缆传到室内,传输距离可达( )km。 速度传感器会检测到车轮空转/打滑的“异常”情况。异常情况包括各速度传感器的极高（正或负）加速率，或各速度传感器之间的显著差别（） 车轮传感器安装时（） 不会使车轮转速传感器输出错误信号（） 当有车轮通过测重传感器时，（）有音响，说明中断输出信号工作正常