当 EP2002 阀通过速度传感器检测到车轮滑行，首先激活车轮滑行保护功能并且通过控制连接阀将两根轴的制动力分开

EP2002网关阀与TCMS通过MVB进行通讯连接（） 简述EP2002制动阀的作用。 速度传感器会检测到车轮空转/打滑的“异常”情况。异常情况包括各速度传感器的极高（正或负）加速率，或各速度传感器之间的显著差别（） 杭州地铁列车采用架空的EP2002制动系统，每辆车安装有两个EP2002阀包括（） 安装在M车上的EP2002阀为（） EP2002阀的拆卸步骤正确的是（） 安装在MP车上的EP2002阀为（ ） 。 安装在TC车上的EP2002阀为（ ） 。 昆明地铁首期工程及支线列车EP2002制动控制系统由智能阀和网关阀组成，每节车设有一个EP2002阀（） 昆明地铁首期工程及支线一列电客列车EP2002制动控制系统由个EP2002阀组成（） EP2002的网关阀与智能阀功能一样（） 空气制动防滑控制集成在EP2002阀内（） ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。 速度传感器不能检测到消除空转/打滑的情况（） EP2002阀是通过连接在一起，通过网络进行管理和控制（） EP2002阀按照功能作用不同可分为（） 下列关于EP2002阀描述不正确的是（） 每个EP2002阀均连接有紧急制动指令。（ ） 车轮传感器所检测到的车轮信息通过四芯信号电缆传输到EB板。EB板对信息进行处理同时给传感器供电，EB板将传感器检测的车轮数据进行预分析处理后，传送给CPU板（） 测重传感器测量时允许通过速度（）